（伦敦12日讯）联合国国际海事组织（IMO）周五宣布，其成员国投票赞成建立全球碳排放定价体系，以帮助遏制海运碳排放。
法新社报导，国际海事组织称，从2028年起，所有船舶将被要求使用碳密度较低的燃料，否则将面临经济处罚。
这项碳排放定价措施，必须在10月的国际海事组织大会上正式通过。
包括欧盟、巴西、中国、印度和日本在内的63个成员国，大多数投票支持碳排放定价体系。
16个国家投了反对票，其中包括石油生产国——沙地阿拉伯、俄罗斯和阿联酋。
太平洋岛国在投票中弃权，它们认为该提案不足以实现脱碳目标。
美国没有参加投票，而美国总统特朗普在环保问题上采取了一系列倒退措施，包括放宽对发电厂的碳排放限制、汽车尾气排放标准以及对水体与水道的保护规定。
该协议是在英国首都伦敦，就采用何种机制在2050年实现航运碳中和，进行了一周的谈判之后达成。
未达到规定标准的国家，每年将为超过既定目标的每一吨温室气体排放支付费用。
国际海事组织表示，筹集的资金将用于“奖励”温室气体零排放或接近零排放的技术，并为发展中国家向低排放航运过渡提供资金支持。
