（吉隆坡14日讯）碳捕集、利用和封存（CCUS）法案预计将会在今年11月秒或12月初提呈国会，以为打造马来西亚成为碳捕集与封存枢纽铺平道路。
经济部长拉菲兹说，政府的目标是通过收集和封存其他国家和国内的碳排放，或是重新利用，将马来西亚打造成为区域中心。
“碳捕集与封存并不是大马独有的，我们还面临著来自其他国家的竞争，例如印尼。其投资和储存容量预订也是周期性。如果日本想要储存二氧化碳，这将是长期性的，比如15到20年。这意味著，如果错过了这个机会，碳仓储就会转移到其他地方。”
他强调，持续发展该行业，可使马来西亚的2050年国内生产总值，从2000亿美元增加至2500亿美元，并创造20万个工作机会。
“马来西亚拥有潜在的二氧化碳仓储地点，估计超过1500亿吨(150Gt），再加上地理环境的附加优势。”
拉菲兹指出，该计划可帮助本地难以减排的行业解决二氧化碳排放问题，预计到2050年，马来西亚难以减排的行业将产生8%至19%的二氧化碳排放量。
“到2050年时，有望帮助这些行业节省1亿2000万美元至1亿3000万美元的支出。”
“这也是帮助马来西亚在2050年前实现净零排放的必要条件之一。国家能源转型路线图（NETR）已将碳捕集与封存确定为符合六大脱碳能源转型之一。”
拉菲兹称，除了仓储之外，也可以利用收集到的二氧化碳，通过研发技术，转变成创造增值产品，如石化产品、合成燃料、在水泥的运用等等，来推动新行业增长。
拉菲兹昨日在国家碳捕集、利用和封存计划的媒体汇报会上说，介绍了关于发展方向和路线。
他表示，马来西亚已拥有存储二氧化碳的技术、设施、地点，但是瓶颈是缺少法案，所以政府必须出台相关法案和框架，来为发展碳捕集、利用和封存亮绿灯，此外还必须与周边国家签署谅解备忘录，使其具有合规性，特别是国家之间的二氧化碳运输。
脱碳势在必行
“碳捕集、利用和封存并不是新课题或技术，目前都在积极推广，主要原因在于现阶段拥有市场和经济价值，尤其是全球净零排放目标下，更是到了扩大运用的时期。”
对于如何吸引工商业界参与和投入，他说，随著实现净零排放的全球目标，许多国家都会有碳税，而且相信未来碳税会提升，因此业界为了减少缴付碳税，将选择尽可能通过碳捕集来脱碳，达到减少开支，碳捕集、利用和封存则是方法之一。
至于碳仓储环节，拉菲兹说，由于碳仓储的设施昂贵，还有封存技术的考量，预计我国只有少数公司能处理，比如国石油。
根据经济部介绍，新法案将是一项规定二氧化碳捕集、运输、利用和永久储存相关事项的法案。
该法案使马来西亚能够及时利用仓储资源的经济机会，减少排放并减轻气候变化影响，为投资者提供催化碳行业的发展，使其成为经济增长的新源泉。
该行业的四个主要组成部分，是二氧化碳的捕获、运输、利用和永久封存，我国的重点是海底封存，未来将会设立碳捕集、利用和封存机构来管理相关事宜。
经济部今年的目标是研究监管框架、通过法案，以及与日本、韩国、新加坡商谈双边谅解备忘录。同时，研究关于奖掖、融资，以及提升公众对该行业的认识。
根据时间表，马来西亚的目标是在2028年至2029年期间，能够注入第一次收集到的二氧化碳。
除了经济部以外，还有12个政府部门参与该行业，其中财政部将会进行碳定价可行性研究，天然资源及环境永续部将会负责国家碳市场政策和国家气候变化法令。
民众无需担忧安全
在安全方面，拉菲兹说，政府间气候变化专门委员会（IPCC）确认在地质构造中储存二氧化碳是安全的，泄漏概率小于0.001%，也有助于减轻气候变化的影响。
“我国通过制定全面的立法和法规来管理风险，对相关活动进行有效治理。”
目前已确定5种风险，包括环境退化和仓储地点的二氧化碳泄漏，拉菲兹说，这些风险可以通过完善的立法和标准来解决，所以民众无需担心安全问题。
拉菲兹指出，目前有4个州属成为站点，分别是登嘉楼、彭亨、砂拉越和沙巴，接下来还会与其他州接触。
他强调，砂拉越目前已经拥有碳捕集、利用和封存相关的州法案，现在是也要让联邦法案与砂拉越现有法律相协调，以确保它们相互补充。
