（华盛顿、北京12日讯）据美媒报导，中国汽车大厂吉利控股集团（Geely）正考虑进军美国市场。吉利控股全球传播总监萨特克里夫（Ash Sutcliffe）透露，最快可能于未来24至36个月内公布相关扩张计划，并称极氪（Zeekr）与领克（LYNK & CO）等品牌可能适合美国市场。
萨特克里夫在国际消费电子展（CES）期间接受采访时直言，目前最大的问题在于进入美国市场的时机及具体地区选择。吉利尚未在美国寻找生产基地，但他暗示，旗下品牌沃尔沃（Volvo）位于南卡罗来纳州的装配厂可能是一个理想地点。不过，沃尔沃回应称，现阶段未有在该工厂生产吉利汽车的计划。
报导还指，若吉利成功进入美国市场，将成为中国汽车品牌进军美国的首个重大案例。美国当前对中国制造汽车课征高额关税，并规定自2027年款车型起，禁止使用中国来源的联网汽车软体。萨特克里夫表示，吉利将遵守美国监管环境。
进军之路不平坦
美国知名中型投行韦德布什（Wedbush）董事总经理兼资深股票分析员艾夫斯（Dan Ives）指出，中国电动车进入美国市场存在机会，但美国总统特朗普政府可能采取阻挠或限制措施。
美国汽车创新联盟此前已敦促国会与特朗普政府，阻止中国汽车制造商在美国设厂。福特汽车（Ford）首席执行员法利（Jim Farley）亦多次警告中国汽车工业的进展，并计划推出售价约3万美元（约12挖宝1995令吉）的电动皮卡以应对竞争。
同时，共和党籍参议员莫雷诺（Bernie Moreno）则表示：“美国不能有中国汽车，绝不能有特洛伊木马。”
事实上，吉利与美国市场早有渊源。2010年，吉利自福特汽车手中收购沃尔沃全部股权；Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo亦在美国街头部署由极氪制造的Robotaxi。
在此同时，值得注意的是，尽管中国车市竞争日益激烈，吉利最新财报表现强劲，净利按年增达59%，并将年度销售目标上调至300万辆。
