（新加坡10日讯） 马新捷运营运私人有限公司（RTS Operations，简称RSTO）宣布，支撑马新捷运系统（RTS）的750伏直流电压牵引供电系统已全面通电，标志著线路准备进入下一阶段测试，为最终投入运营方面迈出重要的一步。
RTSO周二（9日）在面子书发布贴文透露，全面通电体现所有专案合作伙伴之间紧密的协作，以及严谨有序的协调工作，这意味著向动态测试迈出重大一步，使系统更接近运营的准备状态，也为未来更顺畅、更快捷的跨境旅程奠定基础。
RTSO也向所有参与这次通电工作的团队成员致谢，赞扬他们的努力、专业精神与顺畅的合作，并指这些付出持续为安全可靠的RTS服务铺路。公司也鼓励团队在迈向下一个准备阶段之际，保持前进势头，让列车离正式投入营运更近一步。
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根据今年11月的进度，马新捷运系统工程稳步推进，马新两地陆续展开列车测试。马新捷运计划共涉及8列列车，首列列车已在新加坡铁路测试中心基本完成“场外系统整合测试”。所谓场外系统整合测试，是同时检验列车、号志、月台门和通讯等系统，确保它们能够安全、顺畅地协同运作。
第二列列车（Set Tren 02）经于本月15日送抵新山瓦迪哈那（Wadi Hana）维修与营运站。这也是第一组被送入瓦迪哈那维修与营运站进行下一阶段测试的列车。
RTSO首席执行员阿末玛祖基早前透露，马新捷运系统预计明年7月展开全面测试。
马新捷运系统铁道全长约4公里，新山武吉查卡站及新加坡兀兰北站两站之间的车程约5分锹，每小时单向可载送多达一万名乘客，造福柔新两地旅客及越堤族，预计于明年竣工，2027年初投入运作。
