（古晋20日讯）“反映出全球趋势的马来西亚无津贴汽油价格上涨情况﹐不应成为取消沙巴和砂拉越柴油津贴的理由。”
地缘战略专家阿兹米哈山教授是在今日接受砂电视台的访问时﹐如是指出。
他说明﹐虽然世界原油价格已从每桶约60美元显著提升至每桶介于110至120美元的水平﹐但沙巴与砂拉越对于柴油的依赖﹐就还需要更针对性的政策措施。
他提及﹐柴油仍旧是沙砂两地大多数人民的主要燃料来源﹐所以任何无补贴的价格上涨都将对生活成本的稳定性构成高风险。
“无论如何﹐现实是相关津贴必须保留﹐因为RON95汽油是西马和沙砂大部份人民使用的主要燃料。同样的﹐沙巴与砂拉越的柴油津贴也理应持续﹐即便无津贴柴油价格已急剧增长至每公升介于4至5令吉的水平。”
与此同时﹐他了解政府的财政负担日益增加﹐特别是在单单RON95汽油津贴就预计因为全球油价上涨而突破每月约32亿美元水平的情况下。
但他认为﹐政府需要审视替代机制来应付相关成本﹐包括优化国家原油出口的收入。
“为此﹐政府需要寻找其他方法来负担相关津贴﹐包括审查替代的收入来源。”
他指出﹐鉴于马来西亚也向国际市场出口石油﹐所以政府收入可能因为全球油价上涨而增加的因素也应纳入考量。
“在该情况下﹐有关津贴已尽可能保持﹐以避免更大的负面影响。没有津贴﹐就可能影响社会经济结构﹐因为燃料是日常生活当中的基本组成部份。”
他同时警告说﹐柴油津贴的取消﹐也可能对经济链产生直接影响﹐包括商品和服务价格的上涨。
