（昔加末15日讯）沉寂逾20年的昔加末内陆码头，最近获得一家香港上巿的国内物流公司垂青，4月1日开始进驻，计划把内陆码头打造成铁路与陆路结合一体的多式联运站，预计6月1日启动铁路货运服务﹐为柔北一带厂家带来货运便利。
这家名为“鹰辉物流有限公司”（Infinity Logistics & Transport Sdn Bhd）的物流公司，于4月1日与隶属马来西亚港口局（LPK）旗下的子公司Segamat Inland Port Sdn. Bhd 签署合约，取得为期30年的特许经营权。
鹰辉物流有限公司董事经理拿督斯里陈广耀今午在民主行动党利民达州议员黄炣卿安排下，与本地华团及商企进行交流时，汇报该公司进驻昔加末的进展。
陈广耀表示，内陆码头占地50英亩，已停运多年，码头原有的支线铁路已无法使用，需要耗时一个月时间修复铁路，方可启动。
他说，该公司希望把昔加末打成为柔佛、马六甲南部及彭亨南部的物流枢纽，通过铁路与公路的连接，形成货运枢纽，带动这些地区的商贸活动。
他透露，该公司入驻昔加末推动铁路货运，主要是响应交通部长陆兆福早前所提倡的“公路转铁路”政策，以缓解公路交通拥挤的问题，同时也符合政府严格打击超载罗里的政策。
黄炣卿表示，该公司入驻昔加末内陆码头，希望此举可以带动昔加末的经济发展﹐吸引更多投资者前来设厂。
她透露，将在来临的州议会反映内陆码头设备不足的问题，包括水电设备及道路基建设备等等。
