柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯行政议员莫哈末法兹里。(档案照)

(新山6日讯)罗里使用马新第二通道前往新加坡时面对严重阻塞问题,为舒缓有关情况,大马边境管制与保护机构(AKPS)已受委托进行一项研究,探讨在马新第二通道的罗里车道增设更多安检扫描仪的可行性。

柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯行政议员莫哈末法兹里指出,边境管制与保护机构目前在苏丹阿布峇卡关税、移民与检疫大厦(马新第二通道)关卡出口通道仅设一台扫描仪操作,进口通道则设两台扫描仪。相比之下,新加坡方面为进入该国的罗里配备6台扫描仪。

他解释,扫描的目的是确保(罗里运载)货物与海关申报单上提供的资料相符。

“马新第二通道关卡现有的扫描仪正在全天候运作,以防范跨境走私活动。”

近马新第二通道朝往新加坡方向,近来出现罗里大排长龙的情况。
近马新第二通道朝往新加坡方向,近来出现罗里大排长龙的情况。

莫哈末法兹里接受《星报》访问时指出,自1998年马新第二通道启用以来,开始对罗里进行扫描,全天24小时扫描则是自上个月开始落实。

《星报》曾于2月13日报导,每天约有3000辆罗里面临严重的交通阻塞,有时甚至需耗费长达6个小时才能通过马新第二通道。这主要是因为罗里必须在关卡的出口区接受检查,而目前仅有一台扫描仪在运作。

罗里司机抱怨,他们必须将罗里停放在等候区,步行500公尺苏丹阿布峇卡大厦提交文件,随后再返回驾驶罗里通过关卡的扫描仪。

针对此事,莫哈末法兹里澄清,并非所有的罗里都被强制要求停放在等候区。

“已经办妥所有文书工作(包括备妥相关表格)的罗里司机,他们可以直接通过扫描仪,无需前往等候区。”

但他补充,文件不齐全的司机则应与货运代理或海关代理联系,以获取必要的通关手续。

他也透露,罗里检查柜台的提升工程将于近期内展开。

锺诗雨

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