（新山19日讯） 为了迈向绿色能源而努力，柔佛州政府草拟的2030绿色发展政策，预计将在4月或5月提呈州行政议会寻求通过。一旦通过，州内所有新开发的商业区须保留2%停车位安装电动车（EV）充电桩，以完善充电设施。
柔佛环境与卫生行政议员林添顺接受《东方日报》访问时指出，此政策旨在鼓励柔州人民使用电动车，以及确保州内拥有充足的充电桩。
他说，柔州政府设下2030年州内电动车（EV）的数量增至1万5840辆，并设立1245个充电桩的目标，也会通过此政策一一落实。
“截至去年12月，全柔共有388个充电桩，在拟议中的充电桩地点则有526个。”
他透露，为了达成此目标，州内16个地方政府都被分配须在2030年前达成的充电桩目标。
“我们是依据城市化作为分配标准，各地方政府须达成的目标数量各不相同。”
“以新山县的3个地方政府为例，新山市政局现有149个充电桩，必须在2030年完成新增200个充电桩的目标；依斯干达公主城市政局现有142个充电桩，需新增73个充电桩。”
他说，巴西古当市政局则只有1个充电桩，必须增加43个充电桩。
他补充，州政府也为各地方政府设立每年需达成的充电桩数额，这些制定的目标数量也获得各地方政府的同意及承诺落实。
柔州政府带头换官车为电动车
林添顺透露，柔州政府也积极推动电动车取代传统轿车，并已拨款250万令吉购置第一批电动车作为政府高官的官车。
他说，替换的官车包括行政议员的官车，电动车将由官联公司达鲁塔克欣投资公司（PDT）供应。
“此外，州政府鼓励官联公司及公务部门逐步汰换燃油车。”
他说，在公共交通方面，政府也鼓励运营商使用电动巴士。
他指出，州政府也将透过和谐巴士（Bus Muafakat） 计划推动电动巴士比例提升，未来所有获得该计划竞标资格的公司，须确保电动巴士达标。
柔州充电需求将随新加坡政策增加
林添顺指出，相信柔州充电桩的需求量，将会随著新加坡于2030年全面停售传统的内燃式引擎车辆后有所增加。
根据新加坡的政策，从今年起停止注册柴油车和德士，2030年所有新注册的车辆和德士必须使用更清洁能源驱动，2040年则全面淘汰传统内燃式引擎轿车。
这意味著，未来入境柔州的新加坡注册车辆，包括在新加坡工作的大马人所驾驶的车辆，也须更换为电动车，这将进一步推动柔州对充电桩的需求。
数据显示，去年有440万次新加坡注册的电动车入境我国。
此外，柔佛品牌购物城（JPO）停车场将逐步增设500个充电桩，成为全东南亚首个最大规模的电动车充电站。至于柔州政府行政中心（Kota Iskandar）也将设立充电站，配有28个充电桩。
