（槟城11日讯）历经多年规划，槟城珍珠线轻快铁工程将于2026年正式动工，预计2031年全面完工，然而，施工期间预料将对交通流量造成长达38个月的冲击，特别是自由工业区与国际机场周边，政府已展开一系列交通管理与科技辅助措施，以减轻对民众与企业的影响。
根据槟岛市政厅通过的大型交通管理行动（TMP）计划，珍珠线主体施工分两阶段展开，而第一阶段自2025年10月起至12月，将暂时缩减通往机场的6车道为双向各两车道。
第二阶段则自2026年1月中旬起至2028年年底，封闭惹兰丁雅路与苏丹阿兹兰沙路交叉口，并实施强制左转、U转增设与其他改道安排。
轻快铁主体承包商SRS财团项目总监阿迪尔早前指出，大型围篱与重型机具进场将影响通行速度，但交通管理将以安全为优先，并根据流量滚动调整，以减轻对社区与通勤者的干扰。
交通部长陆兆福表示，所有大型基建工程必然伴随不便，但政府将尽力透过制度化安排将影响降至最低，维持民众日常通勤品质。
科技即时更新交通资讯
为协助驾驶者因应改道安排，槟岛市政厅已与导航平台Waze及Google地图建立即时资料连线，所有道路封闭与施工更新将同步上传，方便民众规划行程。
州交通单位也正研究整合快捷通（Rapid Penang）即时巴士位置至Google地图，鼓励更多人使用公共运输。同时，透过无人机监控车流、调整交通灯时序、设定单行道与U转点、限制重型车辆施工时段等短期措施，力求维持交通顺畅。
槟首长曹观友指出，《槟城交通大蓝图》以“人”为核心，因此将同步推动免费巴士、专用巴士道、智慧交通系统与公共交通整合服务。
政府也将扩大“珍珠通行证”、BEST公务员通勤巴士与Rapid On-Demand电召服务；并鼓励企业实施弹性上班、共乘机制，而脚踏车道建设与交通执法亦将同步强化。
节庆期间如常施工
大马捷运公司（MRT Corp）总执行长莫哈末扎里夫指出，节庆期间如农历新年与开斋节亦将持续施工，惟当局将配合实际车流调整安排，确保民众安全与交通顺畅。
槟州基设、交通及数码事务行政议员再里尔上个月在州议会也有提到应对策略。
短期措施包括：
1. 即时交通监控：运用无人机监察车流；
2. 试行改道与新交管模式：2026年起在多个高拥堵地区实施不设红绿灯、U转点与单行道，涵盖头条路（Jalan Magazine）、峇六拜自由工业区与峇都乌蛮交叉口等高拥堵区域。；
3. 优化交通灯时序与施工时段：重型车辆仅于非尖峰时段作业；
4. 拓宽主要干道：如林苍祐大道、中路与敦阿旺路；
5. 推广CAT巴士与“珍珠通行证”巴士；
6. 鼓励使用BEST公务员通勤巴士；
7. 推动Rapid On-Demand电召客货车补足交通空白；
8. 建设脚踏车道与加强交警执法；
9. 推动企业责任：如工业区实施弹性上班与共乘制度。
长期措施则涵盖：
1. 保留无红绿灯设计（如成效显著）；
2. 设立公共意见平台；
3. 养成公共交通使用习惯，提升巴士接驳；
4. 推进以交通导向发展（TOD）与可持续移动策略。
