（布城7日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩沙指出，与高收入群体相比，中低收入群从RON95汽油补贴计划（BUDI95）中受惠更多。
他说，根据目前的消费数据，政府能够辨识不同收入群体在购买补贴汽油的消费模式。
“事实上，我们现在掌握非常完善的数据，因为每位使用补贴汽油的人都必须在油站使用身份证，而我们也有全国每一笔购买记录。目前的数据显示，在B40、M40及T20三个群体中，补贴分配主要惠及M40及B40群体。”
他在TikTok播客节目中提到，这项数据与公众普遍认为T20比B40及M40使用更多燃油的看法不同，尤其是认为T20群体拥有车身较大、引擎排量较高的车辆。
他说，每日行驶距离也是影响汽油消耗量的因素之一，包括居住在距离工作地点较远地区的低收入群体。
“我举个假设例子，如果我是B40，在吉隆坡工作，我不会住在肯尼山，也不会住在大使路花园，我可能住在万挠或芙蓉，这些地方离市中心相当远，因此我在通勤时会消耗更多燃油。”
他说，政府目前正对相关数据进行核实与完善，预计在未来两个月内作出进一步说明。
阿米尔韩沙指出，这项解释有助于纠正公众对BUDI95的使用模式及不同收入群体所获补贴分配情况的误解。
自BUDI95计划于2025年9月30日正式实施以来，已有1600万名马来西亚人民受惠。
这项计划将RON95汽油价格定为每公升1令吉99仙，低于此前的每公升2令吉05仙，每人每月可享有最多300公升的补贴汽油配额。
