（吉隆坡3日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩沙坚称，政府从未取消沙砂乡区道路工程，惟这番解释不仅与副首相拿督斯里阿末扎希此前的说法相左，更引起多名国会议员质疑。
阿米尔韩沙今日在国会下议院，就2027年财案委员会阶段辩论进行部门时说，财政部与乡区部只是暂缓招标程序，以及发出新的工程接受函，以解决工程承诺开支超额及拖欠承包商款项的问题。
“没有任何已发出的接受函遭到取消，所有列入核准清单的工程都会落实，唯一的分别只是工程受到展延。”
惟民统党斗亚兰国会议员拿督斯里威弗烈丹敖驳斥称，阿末扎希早前已亲口证实，有一部分工程遭到取消，而他本人亦曾亲眼看过相关取消通知函。
“问题是，宣布取消工程的人正是副首相。我还亲眼看见了取消函，我的选区有数项工程已遭到取消。”
他表示，单凭部长的口头保证并不足够，政府必须正式撤回取消通知，才能确保相关工程继续推进。
此前，阿末扎希在国会声称，一部分2026年乡区发展工程虽已获得拨款，却因款项未下放而被指示取消，甚至连已发出的工程接受函也遭撤销。
据报导，他今日再次重申立场，并表示愿意出示指示取消工程的官方函件作为证据。
面对议员连番追问，阿米尔韩沙解释，一部分已展开招标、但尚未发出接受函的工程，确实可能无法继续推进。
但是，已纳入第十二及第十三大马计划的工程，原则上仍获批准，实际执行则取决于政府财政能力。
国阵京那巴当岸国会议员纳因莫达随即追问，相关工程究竟要展延多久，甚至质问是否需要等待10年或15年。
惟阿米尔韩沙并未给出明确期限，仅强调各部门必须在国会批准的开支上限内管理工程。
另一方面，他亦否认政府忽视东马乡区道路发展，并指昌明政府执政期间，相关工程的实际开支与拨款合计达110亿令吉，较此前5年的37亿2000万令吉增加近两倍。
其中，沙砂的乡区道路拨款，已从2022年的6亿4200万令吉，逐年增加至今年超过14亿令吉。
他坦言，由于正在施工的工程承诺开支不断增加，已超出国会原先批准的拨款，因此政府必须重新调整工程时间表，并透过现有拨款及内部调配，逐步解决承包商款项拖欠问题。
