（吉隆坡19日讯）面对全球供应链、投资者和融资市场对低碳表现的更高要求，碳税的真正意义，在于能否成为协助企业减碳、融资与提升竞争力的转型工具。
马来西亚上市公司联合会（FPLC）总会长丹斯里苏进权认为，碳税若设计得当，将能促使企业更认真看待能源使用、生产成本、客户要求和未来竞争力。
“对上市公司而言，低碳转型已超越企业社会责任的层面。越来越多银行、基金和跨国客户，已经把碳排放、能源使用和气候风险纳入评估标准。企业若能更早掌握碳足迹，并规划减排路线，将更有能力应对未来市场变化。”
由此，他鼓励上市公司务实看待碳税政策，及早提升碳管理能力，从而在全球低碳转型中保持竞争力。
日前，天然资源及环境永续部长拿督斯里亚瑟古律在主持2026年大马棕榈碳大会后表示，政府仍在完善碳税实施方案，并会纳入业界准备情况及相关政策框架，以协助在2050年实现净零排放。
分阶段落实较符现实
苏进权在一篇文告中表示，上市公司普遍支持国家迈向净零排放的目标；不过，在当前全球供应链通胀压力下，企业需要清晰、透明且具缓冲期的路线图。
他认为，分阶段落实碳税将更符合企业转型现实，也有助不同行业在初期获得合理缓冲，逐步调整生产和营运方式。
“碳税的初衷是引导行业转向绿色科技，并协助企业逐步减少碳排放。因此，实施节奏和方式尤为关键。若过于仓促或一刀切，可能在短期内增加企业压力，并影响我国企业，尤其是出口导向型上市公司的国际竞争力。”
需让企业看见转型回报
苏进权也指出，碳税机制若要发挥真正作用，必须让企业看见清楚的转型回报。相关收入可优先用于支持企业减碳、绿色设备升级和ESG能力建设。
他补充，未来若政府把碳税制度、本地自愿碳市场（VCM）和碳信用机制衔接起来，上市公司就可以通过购买或参与本地高质量碳信用项目，抵消部份碳排放或碳税压力。
这样一来，企业减碳就不只是“少排放、少缴税”，而是带动绿色项目、绿色融资和碳信用市场发展。
