（伦敦2日讯）中国汽车制造商比亚迪（BYD）去年年底销量大幅成长，与美国特斯拉（Tesla）争夺2024年全球最畅销电动车 (EV) 制造商的地位。
英国广播公司（BBC）周四报导，比亚迪表示，由于补贴和折扣有助于吸引客户，2024年12月销售了20万7734辆电动车，全年销量达176万辆。
据报导，特斯拉将于周四晚些时候公布自己的季度销售数据。
上一季度，这家美国电动车制造商在电动车销量方面仍以微弱优势领先比亚迪，但总部位于深圳的比亚迪一直在缩小差距。
2024年，比亚迪汽车总销量年增超过41%，而这一增长主要是由混合动力汽车的销售所推动的。
该公司受益于中国国内市场汽车销量的成长，因为激烈的竞争压低了价格，而且政府补贴鼓励消费者用电动车或其他更省油的选择替换旧车。
比亚迪90%的汽车在中国销售，并在中国扩大了对德国大众（Volkswagen）和日本丰田（Toyota）等外国品牌的领先优势。
比亚迪和其他中国电动车制造商的崛起与一些传统汽车制造商所面临的挑战形成鲜明对比，这些汽车制造商一直在西方主要市场苦苦挣扎。
上个月，本田（Honda）和日产（Nissan）证实，他们正在举行合并谈判，这两家日本公司寻求反击来自中国汽车产业的竞争。
同样在12月，大众汽车宣布已与IG Metall工会达成协议，该协议将避免德国工厂关闭并避免立即强制裁员。这家德国汽车业巨头此前曾警告，可能不得不首次关闭该国的工厂，以削减成本。
本月早些时候，汽车制造巨头 Stellantis的首席执行员塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在董事会发生冲突后立即辞职。
在Stellantis发布盈利预警两个月后，他突然退出了这家拥有沃克斯豪尔（Vauxhall）、吉普（Jeep）、菲亚特（Fiat）、标致（Peugeot）和克莱斯勒（Chrysler）等品牌的公司。
2024年第3季度，比亚迪营收飙升，首次超越特斯拉。
7月至9月期间，该公司的收入超过2000 亿元人民币（1227亿973万令吉 ），比2023年同期增长24%，超过马斯克公司的季度收入252亿美元（1128亿5709万令吉）。
然而，特斯拉的电动车销量仍高于比亚迪。
中国汽车制造商一直在努力提高电动车在国外的销售量，但在一些主要市场面临阻力。
10月，欧盟对中国制造的电动车进口征收高达45.3%的关税。
美国也对来自中国的电动车征收 100%的关税，候任总统特朗普预计将进一步对进口产品征收关税。
与此同时，比亚迪一直在扩大在新兴经济体的立足点。
上个月，比亚迪在其最大的海外市场巴西遭遇挫折，当局叫停了比亚迪工厂的建设，称工人的生活条件堪比“奴隶制”。
比亚迪表示，已与涉事建筑公司断绝关系，并仍致力于“完全遵守巴西法律”。
