作为格拉纳再也轻快铁延长干线最后第3站的阿南美华轻快铁站，车站月台与大厅雏形逐渐浮现，高架轨道也全部连接上，尽管对距离车站不到800公尺的敦陈修信华小帮助不大，惟对周遭的廉价房屋与工厂区来说，却是最好的公共交通选择！
阿南美华轻快铁站工程设在敦陈修信华小前，虽然坐落在住宅区的工程并未造成交通阻塞、严重的噪音与环境卫生问题，但是对敦陈修信华小董事长拿督林金辉与家协主席廖朝石而言，轻快铁无助校园发展，反而可能增加当地车流量。
林金辉表示，如今大部分家长都选择学巴或亲自载送孩子上学，因此预计轻快铁建成后也不会改变，他反而担心轻快铁站搭客带来更多车流量，让原本上下课时间都很塞车的学校入口处更“添堵”。
商业活动帮助不大
廖朝石补充，据知轻快铁站旁设一个大型露天停车场，对当地家长而言也算是“另类帮助”，因为可以把车停在较远处，不必把所有汽车集中在校园入口处，或许是轻快铁带来的唯一好处。
“敦陈修信华小开课只有两年，但我们一至五年级的学生人数已达到600名左右，考虑到附近高密度的住宅人口，预计未来数年学生人数还会稳定成长，因此我们希望轻快铁工程可以考虑到这一点。”
在附近的USJ16/7路从事修理汽车业的蔡国荣则认为，轻快铁工程对当地的商业活动帮助不大，惟却是当地居民唯一的公共交通选择。
“这里很接近布特拉高原总站，除了巴士之外，附近也没有其他公共交通选择，因此我个人也支持这项延伸干线计划，因为可以惠及更多当地人。”
