梳邦再也轻快铁站为格拉纳再也轻快铁延长干线的第4站，也是从梳邦飞机场路跨过联邦大道，进入梳邦再也地区的第一站。由于毗邻设有梳邦再也电动火车站，因此预计未来也将是隆市峇都急、巴生人民利用公共交通进入梳邦再也的主要选择。
梳邦再也州议员杨巧双接受《东方日报》访问时指出，既然轻快铁正式开入梳邦再也地区，大马基建公司有必要提升其接驳巴士的服务效率，包括深入住宅区范围，尽量鼓励居民把汽车留在家里，否则路上的车流量也不会减少。
“这其实是‘先有鸡还是先有蛋’的问题，如果接驳巴士无法成功吸引搭客，民众顾及到下班时走路回家的治安威胁，相信轻快铁依旧无法有效吸引搭客。”
须速铺平路洞
询及大马基建公司服务效率，杨巧双说，大马基建公司在梳邦再也的技术人员面对投诉时，服务效率让人满意，惟她希望能改善工程期间造成的路洞问题，而不是等到工程结束后才重铺。
在工程进度方面，尽管去年发生“高架轨道疑似倾斜”的新闻，最终证实为搬动高架轨道上的起重机时所引起，惟这项横跨梳邦飞机场路与联邦大道的工程，的确没有想象中简单。
据大马基建公司通讯及市场策略执行副总裁林进安表示，由于梳邦飞机场路与联邦大道的车流量太高，因此无法在白天关闭车道进行工程，只能在晚上封路进行工程。
“梳邦再也站工程太靠近梳邦再也电动火车站，以致被迫关闭其中一条电动火车轨道，并赔偿与支付所有宣传费，大部分搭客也谅解，甚至认为换车时不必换月台，是个不错的改变。”
