在自动执法系统（AES）推行后的第68天，吉隆坡交通法庭在11月29日首次传召没有缴交罚款的违规者上庭，而上周一连3天更传召了2646名驾驶者。
上周应讯者虽然不足百人，但一连串的“AES狙击行动”见报后，大部分驾车人士已经大喊怕怕，再加上交通部长拿督斯里江作汉日前表明法庭就有权力发出逮捕令上门捉拿不缴款、不出庭面控的违例者，更令众人心里一沉。
大部分网友认为，接获AES传票者应该在限期内缴清罚款，就不用担心被传召上庭，并相信法庭将依据违例者的苦衷，作出适当裁决。
但也有部分网友认为AES自动执法系统过于“商业化”，有者则质疑该系统能否真的有效降低车祸率。
对于是否上庭应讯挑战AES传票，大部分网友倾向于为了省事，而选择缴交罚款了事。
名为Salam Bin Ngah的网友在一则以“在法庭挑战AES传票？”（goo.gl/CmWNt）表示他自己也收到了AES超速传票，他说，“与其上庭挑战，我宁愿缴交罚款。”
他认为，自动执法系统透明化，触犯交通规就必须付出代价，就是这么简单。
同时，网友epal10则认为闯红灯收到传票是应该的，因为有些驾驶人士把闯红灯当成一种嗜好（goo.gl/g2hsC）。
他表示，自动执法系统是好的，只不过需要在较适合的地方安置，例如指明不能回转的地方、环形交叉路等。
搞不清缴交罚款期限
另一方面，也有不少网民因为担心被控上庭，所以犹豫是否应该在期限内缴交罚款，有者则因为无法按时赴庭而感到忧虑。
网民mamasolehin表示自己收到的AES罚单偿还期限是在1月4日截止，虽然知悉在期限内偿还罚金就不用被控上庭，但还是拿不定主意（goo.gl/gy89N）。
另一名存有疑惑的网友eniliana也因为上庭日遇上外地公干，因此想要求撤换上庭日，由于不是她本人开车中罚单，因此她也不想缴交罚款。
另外，不满AES自动执法系统的网友亦大有人在，名为snipersnake的网友认为，只有大马像对付罪犯一样对待违反交通规则的人，犯了就捉。
只顾捉“钱”不捉“贼”
网友akyong也在佳礼论坛写出不还“AES传票的8大理由”（goo.gl/OiGPb），其中包括政府不理解超过70%车祸原因是鲁莽驾驶、AES只顾捉“钱”，不捉“贼”及AES所设定的时速限制显示他们并非专业人士等。
紧跟在后的网友简称sk也打趣地说，还有一个理由是“民联叫我不要还”。
而在mynewshub发言的网友kerambit（goo.gl/6YnVT），则说明自己在AES自动执法系统上，看到的只是商业化议程，而非政治议程，不过一旦盈利凌驾于所有事物之上，就会陷入更危险的境地。
在民联雪州政府却坚称该州AES自动执法系统是违法装置的同时，交通法庭明日起也将扩大传召范围，传召在雪州、布城和吉隆坡接获传票的6601名车主，届时法庭要如何定夺在雪州发生的交通违规案，还是个未知数。
网友担心骑脚车也中招
AES自动执法系统自推行以来就争议不断，除了引发交通部与民联地方政府坚拒安装该系统的拉锯战之外，平均每天发出的3952张传票的执法系统，也不乏冤案与乌龙案。
除了发生死人和报废车接获AES传票的个案以外，不法之徒使用假车牌在路上行驶，导致其他车主无辜接传票的事故也频频发生。AES冤案频生，佳礼论坛网友jjj998揶揄道，如果想报复某人，做一个假车牌就可以了事了。
对于传票发得过于频密，梦幻Bicycle表示害怕自己连骑脚车都会收到AES传票。
发言较中肯的网友人生赢家（goo.gl/0x59V）则认为，我国车祸率高的问题不在于车速，而是驾驶态度。
车速只是其中一项车祸原因罢了，人民必须接受交通意识的教育，而“咖啡执照”（Kopi Lesen）也必须杜绝。
网友johnnyjp也认同人生赢家的说法，并认为大马道路凹凸不平的，也是导致车祸发生的主因。
一周至HIT：文字的力量
近来，有个具有启示性的外语影片（网址：goo.gl/sJ92N）在网络流传。
短片述说一个盲人在路边乞讨，身旁摆著一张瓦楞纸做的牌子，写著：“我是盲人，请帮帮我”。身边和路过的行人虽多，肯施舍的却很少。
较后，一位路过的女士停了下来，拿起牌子，在背面写了几个字，再放回原位。盲人吃惊的是，之后就不断听到有人将钱投进小铁桶里，对盲人而言是奇迹出现了。
原来，牌子上改写为：“多美好的一天啊！可惜我看不见。”
影片结尾出现“改变你的‘用词’，改变你的‘世界’”（change your words, change your world）的字迹，告诉世人，只需修饰字句，即可将负面心态纠偏成为正能量，积极的态度往往更具吸引力，感染旁人。
