（古来16日讯） 南部通勤列车目前利用现有的旧款列车组运作。从古来行驶至新山中央车站约需37分钟，单程车资为10令吉20仙。
交通部长陆兆福透露，目前，古来往返新山路线每日提供10个来回班次。每日首班列车于凌晨4时45分从古来出发，清晨5时22分抵达新山中央车站，旨在为前往新加坡工作的通勤族提供替代交通选择。第二班车则于清晨7时出发。
“若市场反应热烈，交通部将考虑增加班次。”
陆兆福今日在古来火车站为“南部通勤列车”主持推介礼后，召开新闻发布会上，作出上述透露。出席者包括交通部秘书长拿督再纳山迪然、通讯部副部长兼民主行动党古来国会议员张念群等、柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯事务看守行政议员莫哈末法兹里等。
拨2亿购新列车 服务将延伸至巴罗
这项由马来亚铁道公司（KTMB）推出的铁路短程通勤服务，今日起正式投入营运。目前开通的两条主要路线为往返“古来—新山中央车站”（JB Sentral）以及“甘拔士峇鲁—巴西古当”。
针对原本仅供货运的“甘拔士峇鲁—巴西古当”铁路，陆兆福解释，州政府与交通部自去年起便研讨将其改为客运用途，由于沿途缺乏客运基建，当局花了数月时间建造带有月台的枢纽，以确保乘客的安全。
在长期规划方面，陆兆福透露，中央政府已批准一笔超过2亿令吉的拨款，用于采购10组全新的南部通勤电动列车。这批新列车预计将在未来2至3年内运抵并投入运作。
他补充，随著未来新列车的加入，该通勤火车服务将进一步向北延伸，增设巴罗（Paloh）、拉央拉央（Layang-Layang）及令金（Renggam）等站点。
