（新山17日讯） 针对Rapid KL通行证价格将于明年调张，民政党全国副主席邱孝利表示，原本一日通行证只需6令吉，三日通行证15令吉，这是为了照顾短期使用者、外州来吉隆坡办事、工作、考试、就医、探亲的人民，如今，一日票直接涨到10令吉，三日票更暴涨到25令吉，涨幅接近一倍，苦的是外州居民。
他认为，政府和国家基建公司一再强调“月票没涨价”，但这根本不是重点，也无法掩盖政策对大量人民极不公平、极不合理的事实。问题不在月票，而于日票与三日票的暴涨，直接惩罚非雪隆居民。
他说，不是每个人都买月票，也不是每个人都住在雪隆。大量来自外州的人民，因为工作、办事、考试、求医而来到吉隆坡，他们不是游客，更不是来消费的“过路客”。如今，他们一进首都，就被迫承担更高的大众运输成本。
他质问交通部长陆兆福，这是不是在明确告诉全国人民只要你不是雪隆常住通勤族，你就该付更贵？
“陆兆福有没有把自己的芙蓉选区居民和真纳选区居民放在眼里？”
邱孝利今日发表文告，提出上述质疑。
他说，涨价发生在大众运输表现最不符合标准的时候。轻快铁与地铁频频延误、反复故障，车站拥挤到水泄不通，安全设施仍未完善，平台幕门至今未全面完成。在这种情况下，陆兆福与国家基建公司却急著向人民伸手加钱。
“对非雪隆居民而言，这项政策尤其不公平。三天在吉隆坡，就要花25令吉买三日票；只来一天，也要付10令吉。政府似乎完全无视外州人民的处境，仿佛全国只有雪隆一座城市。大众运输不该是雪隆专属的福利，更不该成为对外州人民的隐性惩罚。”
他点名陆兆福，月票没涨价，不能洗白任内公共交通的整体失败。
“我并不反对大众运输有合理的票价结构，但前提必须是服务先到位、安全先落实、资料先透明。在问题没有解决之前就涨价，只会激起更大的民怨。”
他强调，大众运输是民生，不是生意；是国家基础服务，不是提款机。陆兆福若继续选择在系统失灵时沉默、在涨价时果断，人民自然会看清这套政策的本质。
国家基建公司（PRASARANA）周二宣布，部分Rapid KL通行证价格将于2026年1月1日起进行调整，该公司将推出全新为期30天的Rapid Bulanan通行证，大马公民和非公民均可凭此票，以150令吉的价格无限次享有Rapid KL铁路和巴士服务。
专为马来西亚公民设计的Rapid Kota通行证，一日票价调整为10令吉，三日票价调整为25令吉，两日票不再提供。
Rapid Kembara通行证于同一天起，以一日票25令吉、三日票55令吉的价格出售，两日票同样不再提供。专为马来西亚公民设计的Rapid Keluarga通行证，价格调整为30令吉。
