（新山15日讯） 公正党地不佬国会议员潘伟斯透露，新加坡陆路交通局（LTA）近期收紧对跨境载送服务的执法，不仅取缔非法营运的私家车，也导致部分正规旅行社车辆无法更新自动通行卡（Autopass），令该行业陷入困境。
他指出，这些旅行社的车辆主要是配合旅游配套，为游客提供跨境接送与行程安排，为维系两地旅游业的重要环节之一，且该模式已维持半个世纪，不仅是交通运输，更与餐饮、酒店、零售等行业紧密连接，形成庞大的跨境经济链。
“当局为打击非法运营的私家车载客而采取‘一刀切’的做法，使得合法经营且长期服务两地游客的旅行社，因政策收紧而陷入营运困境。”
潘伟斯今日与柔南跨境包车及旅行业者见面后，在面子书发布长文反映上述情况。
他透露，新加坡陆交局在今年4月起严厉执法，迄今已有约120辆车被扣押，对业者的打击极其沉重，亦让该行业发展陷入前景不明的阴影之中。
他指出，这波执法受害最深的并不是非法运营的私家车司机，而是遵守规则、依法经营的旅行社。
他预估，单是新山和古来就有近2000辆提供跨境服务的车辆，涉及至少4500名司机。
“他们的车辆都是经过合法注册和定期检验，司机也持有执照，服务内容也符合跨境旅游与接送的相关规定，却因部分违规业者的行为，导致他们面临停运的风险，这不仅是削弱合法业者的竞争力，也让多年来维持良好口碑的企业陷入生存危机。”
他呼吁，两国政府在执法与行业发展之间寻找平衡点，并建议新加坡当局应将合法与非法业者区分开来，并考虑发放特别通行许可证，包括在机场、港口等特定地点设立指定接送点，让合法车辆在受控范围内提供服务。
潘伟斯表示，跨境包车服务不单只是交通问题，更是与两地的经济与社区发展息息相关。
“若合法旅行社的跨境包车服务在政策收紧下被淘汰，将削弱两地旅游业的竞争力，并破坏长期的互惠关系。”
他承诺，将协助业者提交备忘录并与相关部长会晤，推动两国涉及单位在会谈中提出问题，争取重新审视相关政策的执行方式，探讨出双赢方案。
