行驶在高速公路上，汽车在半路突然抛锚了。因为没有相熟的修车师傅可以联络，又不想麻烦正在上班的朋友。站在路边，看著眼前抛锚的车却束手无策，让人实在忍不住想大喊：“这地方到底哪里有汽车维修中心啊？”
“Auto360内置两万多家维修中心的联络方式，而且它还会根据用户手机的GPS，显示离你最近的维修中心，非常方便。”Auto360创办人曾世华硕说道。根据他的观察，发现当一个人不幸遇到汽车抛锚被迫停在路边时，他们当下最希望的是尽快离开该地。因此对于他们而言，寻找维修中心最重要是方便，其次才是比较价钱。
根据资料，国内每1000人中即有395辆汽车，目前行驶在路上的汽车数量已突破500万辆。“我国拥有成千上万的汽车维修中心和零件店。在每区花园里，至少拥有2到3间的维修中心。”Auto360也因此花费了不少时间和人力资源在收集所有维修中心的资料。“我们花费了9个月的时间在收集资料。”
根据他的形容，当时Auto360团队每天需要都到每条大街小巷寻找维修中心，再把它们纳入应用程式里。“同时我们也和拖车行合作，每当遇到汽车抛锚时，透过内置的实时道路援助功能，用户即可根据GPS功能寻找到附近的拖车业者。”
这是“用户评价”的时代
此外，曾世华也是协发控股（Hiap Huat）的董事经理。协发是经营油料与化学品的回收业务，并提供循环再用的润滑油、液压油、机油、齿轮油和重型底盘润滑脂等等。“我们在这领域已有二十多年的经验，与许多维修中心或门市的关系也非常好。”这对设立Auto360平台而言，绝对是一大优势。
他说，只要有关汽车的资讯，Auto360都会有。因此无论你是要寻找维修中心、喷漆，或寻找附近的拖车、零件门市等等Auto360都一应俱全。
另外，曾世华希望借由Auto360能为开车人士提供一个平台，让大家可以互相分享经验。比方说，有些维修中心的收费高得离谱或修车师傅不老实。“‘用户评价’在这时代扮演一个非常重要的角色，为避免不必要的问题，许多用户在购物任何的物品之前，都会先搜索相关评价。”
不过，有过网购的用户都应该知道，并不是每件产品都有用户评价，因此当遇到没有评价的时候，用户就会陷入抉择困难的状况，不知是否应该尝试。“接下来，我们将计划以身试法，亲自到每间维修中心尝试相关服务，然后再把用户体验上传到Auto360，希望能为用户带来更完整的资料。”
对于未来的计划，除了希望可以透过用户端获得更多有关维修中心的资料之外，曾世华也希望可以获得更多用户评语，让整个平台的资料更强大。而且为了维持每条评价的真实性，Auto360更会效仿旅游评论网站TripAdvisor一样严厉把关，若看到任何有可疑的评价，他们就会著手调查，一探虚实。
专攻售后服务
市场上有许多提供售前服务的平台，比方说CarBase.my，让用户在购买车之前可以做比较；又或者是Carlist.my，一个提供用户评价的平台。“市场就是少了售后服务的平台，但这其实才是最重要。”曾世华笑说，或许你5年才会买一次车，但在5年的时间内，你就得去维修中心超过20次。
对于资讯科技，曾世华绝对是门外汉，他更自嘲自己是个典型的“工业佬”。但他坦言，自己一直很喜欢有关科技的事物，而这次有机会涉及科技领域，他显得额外兴奋。他更透露，接下来，协发控股将看好科技未来的发展，并衍生了另一组别，专研发新创业APP。“我们将陆续推出各种各样的APP。”
