禁酒令是否会在我国落实是近期一直被广泛谈论的热门话题，令人省思。
很遗憾的，最近数宗酒驾肇祸，乃至撞死人的悲剧，绝大部分的肇祸者都是华人，而被撞死者大多数是马来同胞，令人无奈。
也因为这样，各州政府都在热烈讨论禁酒事宜，或冻结发出新的售酒执照等措施。
政府也开始著手修改法令，以制定更加严格的酒驾严惩条例，包括吊销驾驶执照、强制坐牢等。
但这是否说明已一劳永逸解决酒驾问题，其实并没有绝对的答案！
不管如何，一旦政府禁酒或停止发出酒业执照的动作，所带动的争议不再纯粹是喝醉酒撞死人那么简单，而是牵引到政府税收、酒商贡献等问题。
搞不好在更大的范围内，禁酒将严重影响旅游业、酒店业、娱乐场所乃至附加行业，如免税商店、超市、仓库、酒瓶制造商等。更严重的说法是外国投资商也可能会却步。
庆幸各州政府虽然都在讨论相关课题，但并非每个州政府都有意禁酒或停止发出售酒执照。
令人感到较意外的是，由伊斯兰党主政的吉打州政府，按理说会大力支持禁酒，可是周三的行政议会上却没有讨论到冻结发出售酒执照的课题。
马六甲、玻璃市、槟州政府尚未对禁酒课题作出议决。霹雳州政府不禁酒、森美兰州维持现状，而沙巴州政府则已表明不会跟随。
目前唯一发出冻结售酒执照的地方政府为吉隆坡市政局。
在中央政府的层面，房地部长祖莱达及联邦直辖区部长安努亚慕沙双双建议暂冻结发出售酒执照。政党方面，当然也只有伊党最兴奋，并更卖力疾呼政府禁酒。原因无他，毕竟这也是该党长期斗争的议程之一。
到底酒驾带来多大的破坏性？根据政府数据显示，从2011年到2019年，交通事故的死亡总人数共5万5887人，其中只有47人与酒驾有关。这个比率超低，相信不足以让政府全面实施禁酒。
其实政府更应关注的是驾驶者的态度，因为超速、疏忽、吸毒后驾驶、飙车行为等，才是发生交通意外的主因，造成更多人在公路意外中丧生。
不过更大的警惕是，政府及人民须提防伊斯兰党通过禁酒刻意政治化课题。必须要了解的是，伊党或藉著这个酒驾良机，试图将伊斯兰法引进大马。
在大马打造伊斯兰国是该党一直以来都不曾放弃的念头，如果有机会，相信伊党会争取带进国会讨论，届时必将是国会争论的焦点。
希望这只是一个个案事件，别演变成为一个政治课题。否则，肯定将牵引更大的麻烦，也让别有居心的政客找到课题“滋事”。
同样的，禁酒也不等于就能阻止酒驾。该如何克服和解决，其实应回到教育和执法的层面。
