马航MH370客机，从3月8日失踪到24日的“绝迹”至今迈入第4周。30天了，227名乘客和12名机组人员的家属，度过经历艰辛难熬，最艰难的日子或许还未过去。
中国网民过去数周大量涌现谴责和炮轰大马的情绪，我们从同情与同理心角度，理解从哀伤转为愤怒的心情需要发泄。惟，某些过火的言论如，称大马为杀人犯或刽子手，甚至抵制大马产品、不搭马航、不来旅游等，都是情绪控制大脑的非理性行为。
154名中国乘客占总乘客的68%，空难对中国民众带来巨大震惊、伤痛和茫然，中国政府面对人民的高涨情绪，需展现大国崛起姿态，凸显综合国力，进行史上最强搜寻行动。
没有准时降落北京首都机场客机上的，还有73名外国人，包括50名大马人（38乘客和12名机组人员）。其他国家乘客的家属同样有情绪，他们相对平静，怀著期盼奇迹态度等待。这过程很揪心。
其中机组人员安德鲁的女儿迈拉（17岁），多次通过推特表达对父亲的思念，以文字抒发感受，对父亲满满的思念的词句，不禁令人心酸。
大马乘客家属的情绪波动没中国家属这么激烈。这宗空难是史无前例，家属和搜寻队伍都处在被动位置。除了祈福祷告，为跨国搜寻队伍加油打气，手上的选择实在不多。
所有家属都抱持“生要见人，死要见尸”想法，亲眼目睹飞机残骸后才接受坠毁的事实。搜寻队伍秉持“寻残骸找黑箱”精神进行搜索。
今年恰逢马中建交40年，纳吉5月访华，两国关系如何修复，除了考验政府的外交手腕及智慧，民间也扮演重要角色。
马来亚大学中国研究学院高级讲师林德顺指出，纳吉配合建交40周年访华之行，是两国关系的关键转折点。纳吉不能单凭“缅怀过去美好”口号，政府须提出更建设性的解决方案来处理此会事。近年中国崛起为新国家势力，希望外国人尊重龙的传人和中国。如今大马作为承担马航事件责任的一方，难以做到面面俱圆，怎么解释都是错。
若大马人民不知道要做什么，最好什么都不做，保持沉默，目前的重点是加速搜寻，扩大沟通，以同情同理为主要目标。
这场航空灾难让我们看到理性与克制的重要性。灾难情绪固然存在，但不能被暴戾心情主宰，头脑发热易做出蠢事。
不论何时，我们都要保持清醒的思考能力，让不满情绪找到适当出口，动辄上网谩骂，对自家人落井下石，实乃可悲也。
电台的内容和新闻工作者
