罗思义(右)在大马铁道资产机构官员的陪同,视察与了解武吉务拉必旧火车隧道的情况。(取自罗思义面书)

(太平22日讯)霹雳州政府探讨将已被荒置的硝山武吉务拉必百年火车隧道,发展成为特色人文旅游景点,让游客探索百年隧道的魅力,加强州旅游号召力。

掌管霹雳州旅游事务行政议员罗思义指出,武吉务拉必旧铁轨隧道于1898年兴建,1903年7月启用,随著有关隧道竣工,从北赖至怡保的马来亚铁道路线宣告完成。

“由于怡保至巴东勿刹电动火车双轨隧道于2008年兴建,2012年竣工后,武吉务拉必旧隧道就不再使用,荒置至今。”

他说,当地社区称武吉务拉必隧道为“黑洞”,主要早年缺乏照明设施的旧火车,每一次穿越隧道时,车厢内就会瞬间陷入一片黑暗,好像整个世界一下子踏入了夜晚。

“尽管,旧隧道已完成历史使命,可是,仍极具旅游价值,因此,我昨日在大马铁道资产机构官员的陪同,前往视察。”

武吉务拉必旧火车隧道一旦发展成为旅游景点,将是霹雳州独具特色的景点,让游客探索百年隧道的魅力。(取自罗思义面书)
武吉务拉必旧火车隧道一旦发展成为旅游景点,将是霹雳州独具特色的景点,让游客探索百年隧道的魅力。(取自罗思义面书)

他直言,尽管州政府有意将旧隧道发展成为旅游景点,惟将审视整个情况,毕竟,隧道拥有权非属州政府,而属大马铁道资产机构。

“需具备各方面的条件,首先必须获得大马铁道资产机的同意,也要看附近居民是否能接受发展为旅游景点。”

此外,罗思义表示尚需觅得具备能力的经营公司,避免经营至半途中止,留下烂手尾。

罗思义持手电筒观察隧道内部结构。(取自罗思义面书)
罗思义持手电筒观察隧道内部结构。(取自罗思义面书)

他说,经营公司可以通过不同的概念,发展旧火车隧道为旅游景点,而州政府则会选出最佳的模式,再与大马铁道资产机构作进一步的商谈。

罗思义强调,不是每个地区都有旧火车隧道,霹雳州因山区多,才拥有比较多的火车隧道,所以,一旦武吉务拉必旧火车隧道发展成为景点,将是霹雳州的特色景点。

资料显示,从太平阿逸昆宁至硝山武吉务拉必共有4条荒置的旧火车轨道,其中一条在太平阿逸昆宁,3条在武吉务拉必。

有关旧轨道在10年前停用后沦为了孤寂隧道,开始被人淡忘。

然而,近年却因为有不少的登山爱好者打卡拍照,分享至社交媒体后,突然爆红,以致到访者日渐增加,成为了前往太平与硝山旅游的新网红打卡景点。

太平至硝山武吉务拉必的4条荒置百年火车隧道,近年来吸引不少的森林徒步爱好者打卡拍照。(档案照)
太平至硝山武吉务拉必的4条荒置百年火车隧道,近年来吸引不少的森林徒步爱好者打卡拍照。(档案照)

雷茗敦

热门新闻

阅读全文

【新加坡大选】行动党蝉联执政 工人党政治版图扩大

阅读全文

烧烤摊违反行管令 老板顾客全被对付

阅读全文
档案照

哈萨克爆发不明肺炎 致死率远高于新冠病毒

阅读全文

CNN记者讲述北京防疫 女主播惊讶摇头