（金马仑高原7日讯）民主行动党丹那拉打区州议员何子扬提出四大诉求，呼吁政府改善农业柴油津贴机制，同时也呼吁州政府改善金马仑农地租凭政策，以达到长远的粮食安全战略目标。
他表示，政府早前宣布全面落实针对性柴油津贴，以改善国家财政状况，推动经济改革，同时更有效地援助有需要的群体，不至于让纳税人的金钱浪费在走私等等非法活动中。
不过，他强调，农业作为国家战略领域，应该得到中央政府及州政府更多的关注和资源与制度性协助，尤其农业成本一旦提升，将牵动我国的物价，因此政府需要妥善处理和思考周全，协助农民降低农业生产成本，提高土地保障，继续部署我国将来数十年的粮食安全。
他与金马仑六大农业组织，即金马仑菜农公会、金马仑菜车车主公会、金马仑花业公会、金马仑农业协会、金马仑印裔农民公会、金马仑马来园主公会，展开会面后，发文告如是指出。
何子扬表示，据金马仑农业组织代表告知，近乎所有农民都需要使用柴油来务农和生产粮食，当政府取消柴油津贴，料将提升务农成本，让农民承担更高的农业成本和风险，甚至影响市场农作物的价格，对我国农业的中长期发展产生影响。
因此，针对柴油津贴机制提出四大诉求，包括第一项，建议政府给予所有农民柴油津贴，这是无论农田面积，在务农和生产粮食期间必定会使用到柴油，因此取消柴油津贴很可能会加重农业成本。
“当政府让所有农民继续使用获得津贴的柴油，将可以稳定农业生产成本，减低农业经营风险，从而鼓励更多农民和年轻人继续务农，长远而言能协助提升农业水平，迈向提升我国粮食安全的长远目标。”
“第二，提高昌明柴油补贴计划的年销售额条件，目前只有年营业额低于30万令吉的农户符合资格获得补贴。然而，以年营业额作为标准对农民有欠公平，皆因农民往往需要承担人力、肥料、农业机械、农地租金等等的成本。”
他说，按照财政部的现有标准计算，一个月2万5000令吉营收在扣除所有成本后可能所剩不多，因此不少农民虽然实际收入不高，却依然不符合资格申请津贴。
他提及，第三项诉求便是增加农民的柴油津贴数额，这是因为许多农民除了使用四轮驱动车或罗里运送蔬菜，在田园里的农业机械也必须依靠柴油操作，因此柴油起价将抬高农民所承担的生产成本。因此，提高柴油津贴的数额，能够更好地协助减轻农民负担。
“最后，补贴柴油管制系统计划应涵盖四轮驱动车；补贴柴油管制系统计划涉及10种公共交通工具和23种货运车辆，以车队卡的形式为持有者提供柴油补贴，然而四轮驱动车却没有涵盖在该计划内。”
他解释，由于绝大部分的金马仑农民都使用四轮驱动车运送蔬菜，政府应该将四轮驱动车纳入补贴机制，好让农民都能够申请柴油补贴。
同时，他也向彭亨州政府献议改善农地政策，包括呼吁州政府给予更长的农地租赁期限，提高土地保障、给予农地租金折扣，从而减轻农民负担与生产成本以及彭亨企业公司需加快让已签约的农民获得合同。
出席者包括金马仑菜车车主工会主席关毅夫、总务刘世雄、金马仑菜农工会总务蔡依锰、金马仑农业协会主席锺南丰、金马仑印裔农民工会主席马登、金马仑农业协会副主席吕福发、金马仑花业协会执行秘书戴友敬、金马仑新村发展官罗良丰与行动党金马仑县议员罗文伟。
