(槟城31日讯) 槟州基设事务行政议员再里尔指出，马来西亚捷运公司（MRT Corp）建议将槟州同乐会打造成为轻快铁运作中心。
武吉淡汶州议员吴俊益在州议会书面问答中询问，有关槟州同乐会是否被发展为轻快铁车厂？
再里尔书面回答指出，槟州同乐会将会被发展为轻快铁运作中心，同时也将以在该处展开“公共运输导向型发展”计划（Transit-Oriented Delevepment）。
他说，在“公共运输导向型发展”计划下，将会兴建商铺、住宅和社区公共设施，并与轻快铁站连接。
他续说，目前的双溪里蒙巴士总站将获得重建，并与“公共运输导向型发展”计划连接，打造为一个交通枢纽。
“一旦落实公共运输导向转型发展计划，这将为双溪里蒙带来发展，同时提升该地区人民的生活。”
他补充，惟以上计划都是马来西亚捷运公司的建议，并非最终定案。
根据了解，在建议中，轻快铁的储存和维修总站，仍然设在目前正填海中的矽谷岛，而槟城同乐会的轻快铁运作中心，则将会是轻快铁的日常运作操控中心，还有紧急救援和修复中心。
此外，再里尔则表示，峇六拜至光大轻快铁路线，已被命名为“珍珠线”，而此路线共有21个车站，另外还有一个车站设在北海的槟城中环广场，这是为了槟岛与威省连接。
他说，“珍珠线”将经过峇六拜、双溪赖、牛汝莪及乔治市，至于轻快铁站的确实位置，则有待拍板定案。
他也说，光大将作为轻快铁中央枢纽站，以连接，未来可能落实的丹绒武雅线和亚依淡线。
“珍珠线将通过光大枢纽站，跨海至槟城中环广场。此举将有助舒缓从威省往峇六拜的交通阻塞。”
他也补充，在2024年4月，中央政府已委任大马捷运公司为槟城轻快铁计划发展商及拥有公司，
另外，再里尔的书面回答中也表示，大马捷运公司预计在2024年第四季，对槟城轻快铁计划的第二部分，即光大至槟城中环广场的路线，展开公共咨询。
他说，至于第一部分，即光大往峇六拜的路线，基于未有任何改变，因此目前无需重新展开公共咨询。
他也说，槟城轻快铁计划全额由中央政府买单，预计兴建工程将在2025年第一季展开，并在2030年第2季运作。
