槟州民青团团长陈政翀抨击,耗资3亿200万令吉的海底隧道可行性报告,钱都花出去了,但隧道呢?为何这么多年了还在不停地研究又研究,一份海底隧道可行性报告需要研究13年之久?

(槟城20日讯)槟州民青团团长陈政翀抨击,耗资3亿200万令吉的海底隧道可行性报告,钱都花出去了,但隧道呢?为何这么多年了还在不停地研究又研究,一份海底隧道可行性报告需要研究13年之久?

“还有,已经拨给承包商的土地如何处理?海底隧道还看不到,但承包商却获得土地,并已兴建豪宅出售!”

他是就日前槟州首长曹观友指槟城港务发展大蓝图出炉后,确定北海箱运码头扩建计划将与海底隧道出口重叠,因此槟州政府将重新研究海底隧道命运一事,发文告如是指出。

他指出,槟州希盟政府于13年前的2011年,在时任中国总理温家宝与我国首相纳吉的见证下,签署了兴建海底隧道备忘录,但是,13年后却换来海底隧道命运“有待研究”,实在是荒唐的事情!

他指出,2011年4月18日,槟州政府与北京一家公司签署纾解槟岛交通拥挤了解备忘录,兴建一条6.5公里长,从槟岛至北海的海底隧道。这项签署仪式是在时任我国首相拿督斯里纳吉和时任中国总理温家宝见证下完成。

“13年过去了,我们看到的是前任首席部长林冠英因为涉及海底隧道贪腐案被控告上庭,事到今天,现任曹观友居然说,还要再研究是否将进行海底隧道工程!”

他促请槟州政府解释,州政府拨出去的土地价值多少?而海底隧道工程和三条大道工程的经费又是多少?槟州人民不能接受的是,土地已经拨出去给发展商,结果槟州人民面对了槟州极其有限土地的损失,但是海底隧道却连一个影子都没有?难道槟城海底隧道计划,日后将被历史学家记录为槟城有史以来的最大宗的糊涂账?

陈振豪

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