（北海18日讯）工程部副部长拿督斯里阿末玛斯兰指出，工程部今年约20亿令吉的道路维修拨款已全数用罄，但全国道路维修每年实际所需资金约达40亿令吉，因此该部将积极争取更多拨款。
他今日在北海PICCA@Arena会展中心主持2026年大马建筑工业发展局（CIDB）北区承包商大会“新一代建设者”（NexGen Builders）开幕礼后，在记者会上说，工程部每年都会用尽相关道路维修拨款。
“我们每年都花光这20亿令吉，一分钱也没有留下。”
他透露，工程部高层官员及工程部长预计今日稍后与第二财政部长会面，以争取额外拨款，除了维修损坏道路，也包括提升道路使用者安全。
“希望道路维修拨款能够增加。”
阿末玛斯兰指出，由于现有拨款不足以应付全国所有道路维修需求，工程部必须采取优先次序，首先处理交通事故黑区及经常发生车祸的地点。
他说，工程部无法满足所有道路维修需求，因此会优先维修事故频发路段，包括重铺路面、修复道路设施及改善照明等。
另外，对于高速公路照明问题，他表示，工程部无法为每一段高速公路提供照明，但大马大道局今年已获得3000盏新的高速公路路灯。
“我们不可能照亮整个高速公路网，但值得庆幸的是，今年我们通过大马大道局获得3000盏新的高速公路路灯。实际需求比这更多，但这就是我们目前获得的。”
另一方面，阿末玛斯兰指出，道路状况只是导致交通事故的其中一项因素，根据相关数据，高达81%的车祸由人为疏忽造成，涉及道路维修问题的仅占13%。
他说，道路状况可能涉及弯道路段需要改善，或部分路段照明不足，但大多数交通事故仍与人为疏忽有关；至于与车辆相关的事故则占7%，可能涉及煞车失灵、车辆保养不当或缺乏更换零件等问题。
当被问及交通拥堵问题时，阿末玛斯兰介绍工程部通过大马大道局推出的本土导航及即时交通资讯应用程式“Tuju”。
他说，相较于市面上的Google Maps及Waze，“Tuju”除了提供导航服务，也能让道路使用者掌握道路拥堵情况、过路费率、休息站位置及紧急联络方式，并提供前往目的地的有效导航路线。
他指出，“Tuju”也整合“MyJalan”功能，让民众针对损坏道路提出投诉，同时可即时连接数千个大马大道局闭路电视（CCTV）画面。
他补充，这是本土制造的，旨在协助驾驶人士掌握即时路况，避开出现交通拥堵的高速公路路段。
