（吉隆坡29日讯）交通部长陆兆福透露，初步调查显示，安邦／大城堡轻快铁线（Ampang／Sri Petaling Line）陈秀连站（Chan Sow Lin）昨日发生的列车脱轨事故，疑似因转轨器未能正常运作而导致。
他解释，原本应切换至布特拉高原（Putra Heights）方向的转轨器（Switch）疑似未能正常运作，但真正的肇因尚需再进行详细的调查。
“列车第一节车厢原本行驶在正确轨道上，但后续车厢却进入另一条通往安邦方向的轨道，导致整列6节车厢同时跨越两条轨道。”
他指出，后方车厢产生的拉力最终将首两节车厢拉出轨道，造成脱轨事故。
“因此大家昨天看到的情况，就是6节车厢中，前两节车厢已完全偏离轨道。”
他表示，至于转辙器为何未能正常运作，原本应属自动运作系统，因此必须进一步深入调查。
陆兆福是在今早视察发生列车脱轨事故的轻快铁陈秀连站后，召开记者会时，如是指出。
成立独立调查小组 30天内提呈报告
此外，陆兆福表示，交通部已成立独立特别工作小组，以调查脱轨事故是否涉及人为疏失、系统故障或其他因素。
.jpeg "陈秀连站轻快铁脱轨事故后，相关轨道正准备展开修复工程，预计于6月3日恢复运作。")
“该特别工作小组将获给予最长30天时间完成调查报告，并提呈内阁，而最终调查结果也将向公众公开。”
另一方面，他表示，陆路公共交通机构（APAD）也将根据《2010年陆路公共交通法令》针对事故展开正式调查。
“特别工作小组的职责并非追究责任，而是查明事故原因；至于是否涉及任何违法或刑事责任，则交由APAD依法展开调查及采取后续行动。”
陆兆福：这是一宗严重的事故
陆兆福形容，这是一宗严重事故，尽管未造成人员伤亡，但列车脱轨本身属高风险事件，随时可能酿成重大灾难。
“所幸事发时列车刚开始行驶，速度尚未达到最高水平，加上脱轨发生在转轨器区域，因此未造成任何乘客受伤。”
同时，他强调，目前调查工作才刚开始，现阶段下任何结论仍言之过早。
“我不希望对任何一方不公平。究竟是人为疏忽，还是系统故障所致，都必须透过全面调查后才能确定。”
