（吉隆坡6日讯）政府计划在为期4年的豁免政策届满后，对整车进口电动车施加更严格的条件。
此前这项豁免政策放宽了外国电动车型进入我国市场的门槛。
据投资、贸易与工业部证实，在特许汽车入口准证（AP）机制下，针对整装进口（CBU）电动车所提供的特别豁免，已于2025年12月31日结束，标志著政策将回归更为标准化的监管架构。
贸工部今日发表声明指出，随著豁免期结束，进口政策已恢复原有结构。
不过，当局允许企业在过渡期内清理剩馀库存，包括已在展厅、港口或运输途中的车辆，仍可依据此前的豁免条款出售，直至库存售罄为止。
自2026年7月1日起，所有新进口的整车电动车，必须符合更高的准入门槛。
相关条件包括：最低到岸价格（CIF）须达20万令吉，同时电动机最低输出功率门槛，从200千瓦调整为180千瓦及以上。
贸工部表示，有关调整已于2026年4月30日的一场业界交流会中，正式通知所有核准准证持有人，让业者有充足时间适应新框架。
在说明政策重设的原因时，贸工部强调，政府致力于建立透明、一致且平衡的监管环境，以支持汽车产业的长期发展，同时保障国家经济利益与消费者权益。
