（吉隆坡7日讯）前大马民航管理局主席拿督斯里阿兹哈鲁丁表示，MH370航班失踪事件已过去10年了，但他依然遭受人们的质疑和指责。
他在接受《马新社》采访时形容，MH370航班悲剧，即239名乘客和机组人员失踪事件，是他迄今为止处理过的最棘手的案件，也是最大的航空神秘事件。
对于那些失踪者的家属来说，结果是难以接受的，而这为家属和阿兹哈鲁丁本人都带来了沉重的负担。
大马民航管理局（CAAM），前称民航局（DCA），负责监管吉隆坡空中交通管制中心的运作，而MH370悲剧事件发生时，阿扎鲁丁正好执掌民航局。
他难过地说：“10年过去了，一些家属仍然不相信民航管理局。”
“无论我参加婚礼还是到社区清真寺，人们都会走过来问我到底发生了什么事。”
“看著飞机飞回去，去了槟城、浮罗交怡和苏门答腊，然后又转向了，这必须是由一位清楚自身行为，且驾驶过波音777飞机的飞行员来操作，因为他得按照航空公司的航道或飞行路径飞行。”
“但谁是飞行员，没有人知道。是机长扎哈里吗？还是别人？如果是扎哈里，那么副机长在哪里？”
他也进一步强调，MH370飞机缺乏防范措施，例如防止未经授权的人控制飞机的设备。
这架飞往北京的班机于2014年3月8日凌晨从吉隆坡国际机场起飞，2个小时后从雷达萤幕上消失。
随后，几个国家进行了大规模的搜寻行动，但都没有找到飞机，也未找到其残骸。
尽管航空专家提出了各种假设和理论，包括为什么这架飞机返回大马半岛上空的问题，至今仍然无法获得解答。
我国和一些国际公司也已进行了广泛的搜索行动，覆盖了数百万平方公里的空中、表面海域等，以寻找这架飞机。
今年3月4日，首相拿督斯里安华表示，若有新的有力证据出现，大马将准备重新调查MH370失踪事件。
