2026年起,从新加坡起飞的航班都需使用可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF),旅客也需支付额外可持续航空燃料税。(海峡时报)

(新加坡19日讯)2026年起,从新加坡起飞的航班都需使用可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF),旅客也需支付额外可持续航空燃料税。

《8视界新闻网》报导,新加坡民航局公布可持续航空枢纽蓝图(Singapore Sustainable Air Hub Blueprint),目标是在2030年,把新加坡机场产生的国内航空碳排放,从2019年的水平减少两成,并在2050年达到国内和国际航空净零排放。

为达到这个目标,从2026年起,从该国起飞的航班都需使用可持续航空燃料。初期目标是总航空燃料中,有1%是使用可持续航空燃料,并在2030年之前提高到3%到5%。

民航局说,目前,大多数国家的政策是要求航空公司采用一定占比的可持续航空燃料,比率介于0.5%到1%之间。不过,航空公司必须自行采购这些燃料。由于供应有限和原料价格高,这类洁净燃料的价格波动较大,可比普遍使用的化石燃料高出四倍。

为了避免航空公司把不确定的价格成本转嫁给消费者,新加坡民航局决定采用定价模式,也就是根据目标用量和预估未来的燃料价格,计算出税额,因此即使可持续航空燃料价格出现波动,旅客所需缴付的税额也不变。

另外,民航局也宣布,将成立中央采购单位,负责集中采购可持续航空燃料,以更好地控制成本。新加坡也会加大力度,争取在本地和本区域生产可持续航空燃料,并会加大在机队更新、改善营运等方面的投资。

锺诗雨

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