（巴黎28日讯）由于中东战争导致航空燃油价格飙升，瑞安航空（Ryanair）、泛航航空（Transavia）、维罗提航空（Volotea）和其他廉价航空公司正遭受经济损失，并纷纷削减航班。
法新社报导，霍尔木兹海峡的关闭导致大量石油供应中断，航空燃油价格飙升，引发了人们对燃油短缺的担忧，这可能迫使航空公司取消航班。
不过，航空公司并没有等到供应短缺才采取行动。
“旅游警报：航空公司目前正在削减数千个航班”，旅游节目《Travel Therapy 》主持人沙勒上周末在Instagram上发布的一段影片中说道。“尽早预订。”
这项建议将会得到瑞安航空首席执行员奥莱利的赞同。他本月稍早曾表示担忧，认为燃油短缺的担忧导致人们推迟预订航班。
根据各方估计，低成本航空公司占据了全球市场略超过1/3的份额，由于其商业模式的特殊性，它们首当其冲地感受到了压力。
由于机票价格较低，它们应对燃油成本上涨的能力也相应减弱。
部分航班取消可能是航空公司在某些航线需求未达预期时通常会进行的正常调整。
投资银行Goodbody的金融分析师尚利告诉法新社：“航空公司在每年的这个时候调整航班时刻表并不罕见。”
但他补充说：“如果航空燃油价格持续维持在目前的水平，低成本航空公司将不得不进一步削减开支。”
如果说战前航空公司还能维持一些勉强获利甚至亏损的航线，那么航空燃油价格的飙升将迫使它们做出艰难的选择。
这种情况将首先在夏季旅游旺季出现。
欧盟能源专员约根森上周告诉天空新闻：“不幸的是，许多人的假期很可能会受到影响，要么是航班取消，要么是机票价格高得离谱。”
航空公司的反应速度部分取决于它们提前以固定价格锁定燃油供应的程度。
欧洲航空公司在这方面往往比世界其他地区的竞争对手做得更多。
加拿大廉价航空公司加拿大越洋航空（Air Transat）已削减了5月至10月航班计划的6%。
东南亚最大的廉价航空公司亚洲航空X（AirAsia X）上周五宣布将削减更多航班，甚至取消部分转机航班，但未提供具体数字。
本月初，这家总部位于马来西亚的廉价航空公司表示，将把票价提高至多40%，并且迄今为止已削减了约10%的航班。
匈牙利廉价航空公司维兹航空（Wizz Air）迄今一直没有削减航班。
“我们不会减少运力，因为我认为其他航空公司会这样做”，维兹航空首席执行员瓦拉迪最近在接受行业杂志《航空周刊》（Aviation Week）采访时表示。
他补充道：“你不必跑得比熊快，但要比你旁边的人跑得快。”
他可能想到了德国汉莎航空集团（Lufthansa）在业界做出的惊人削减。汉莎航空刚刚宣布，将在10月份之前削减亮万个航班，并停止其支线航空公司CityLine的营运。
其欧洲竞争对手法国航空-荷航集团（Air France-KLM）旗下的廉价航空公司泛航在5月和6月削减了2%的航班。
荷航（KLM）将其欧洲航班的取消率控制在1%。
瑞安航空上周宣布将从10月份开始减少往返柏林的航班时，并未提及燃油价格，而是提到了高昂的成本和税收。
该公司还削减了都柏林机场10%的航班，并批评该机场运力有限。
自本月初以来，维罗提航空已在其夏季航班计划中削减了近1%的航班。
