伊朗首都德黑兰革命广场的巨型广告牌,描绘伊朗军方将美国军机和军舰“一网打尽”,上面写著“霍尔木兹海峡仍然关闭”。(图取自法新社)

(德黑兰23日讯)伊朗对具有战略意义的霍尔木兹海峡征收通行费,一名议会高级官员周四表示,德黑兰已获得第一笔收入。

法新社引述伊朗塔斯尼姆通讯社报导,伊朗伊斯兰议会副议长哈吉·巴巴埃称:“收到的第一笔霍尔木兹海峡通行费,已存入中央银行户头。”

其他伊朗媒体也报导了同样的声明,但没有详细说明。

此前,伊朗伊斯兰议会一直在讨论是否对途经霍尔木兹海峡的船只征收通行费。伊朗官员警告,该海峡的海上交通“将无法恢复到战前状态”。

3月30日,伊朗国家媒体报导,议会的安全委员会已批准征收通行费的计划,但尚不清楚议会是否已就此提案进行最终投票。

根据新华社,霍尔木兹海峡北临伊朗,南接阿曼,是波斯湾通往外部的唯一航道,全球海运石油总量的1/4以上、全球液化天然气运输量的约1/5经此运往世界各地。

传每艘船单次收费近800万

美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动以来,霍尔木兹海峡航运严重受阻,国际油价剧烈波动。

伊朗上周五宣布,鉴于黎巴嫩和以色列达成停火,霍尔木兹海峡在停火期间对所有商船通行完全开放。

美国总统特朗普在“感谢”伊朗开放霍尔木兹海峡后,很快又发帖称,“针对伊朗的海上封锁将继续有效”。

伊朗武装部队周六指责美国屡次违背承诺,宣布恢复对霍尔木兹海峡的严格管控。

此前有消息指出,伊朗已与阿曼共同建立了一个新的霍尔木兹海峡通行机制。

据美国彭博社报导,预计每艘船只的单次通行费用至多为200万美元(约792万8600令吉)。英国《金融时报》称,通行费标准为每桶石油1美元(约3.96令吉)。

美国摩根大通银行依据彭博社的报导推算,这样一个体系每年可为伊朗带来700亿至900亿美元(约2775亿至3568亿令吉)收入。

廖慧音

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