（古晋16日讯）婆罗洲航空（Air Borneo）首席执行员梅格阿迪安表示，该公司计划在今年7月启动区域航线服务，并以古晋作为喷射客机营运枢纽，逐步拓展国内与国际航线网络。
他指出，自今年1月1日正式接管马航飞翼（MASwings）营运后，公司目前正处于发展第一阶段，即确保营运稳定，并完成员工与系统的整合工作。
“在过去约两个半月，我们已经接载接近10万名乘客，航班准点率（OTP）维持在约89%至90%，整体营运情况稳定，乘客反馈也相当正面。”
梅格阿迪安今日在古晋Raia酒店与媒体共进斋戒月活动时接受访问表示，公司接管马航飞翼后，首要任务是确保航班服务稳定，同时把原有员工顺利转移至婆罗洲航空体系。
他说，目前公司仍持续优化营运表现，并加强乡区航空连接服务，以确保偏远地区的交通网络不受影响。
引进8架新型ATR客机
他透露，公司已签署协议引进8架ATR 72-600型客机，以逐步取代现有的ATR 500机型。
有关客机预计从2027年起分阶段交付，其中2架将在2027年投入服务、4架在2028年交付，其馀2架则于2029年加入机队。
他说，新型客机在座椅舒适度、空调系统以及驾驶舱设备方面都更加先进，将为乘客提供更舒适的飞行体验。
梅格阿迪安指出，公司接下来的发展重点是第二阶段计划，即在今年7月启动区域航线。
他说，届时古晋将成为喷射客机营运中心，而亚庇与美里则继续作为螺旋桨客机的营运枢纽。
“初期我们将通过湿租（wet lease）方式引进3架波音737-800客机，飞往部分国内与国际目的地。”
他透露，目前公司已基本锁定1个国际航点及2个国内航点，并正等待相关审批及航班时段安排。
票价暂维持不变
针对全球燃油价格上涨可能带来的影响，他坦言，燃油成本确实有所增加，但目前机票价格仍维持不变。
他说，婆罗洲航空肩负著加强乡区航空连接的社会责任，因此票价调整必须与联邦政府等相关利益方讨论后才能决定。
“目前票价仍保持不变，未来是否调整将视燃油价格走势，并与相关单位进一步商讨。”
梅格阿迪安强调，婆罗洲航空的营运模式不仅是商业运作，更肩负著提升砂拉越航空连接的重要使命。
他说，公司团队目前正全力推进各项准备工作，包括监管审批、航线规划、市场推广及营运系统，以确保今年7月顺利启动区域航线服务。
