（古晋18日讯）农历除夕夜古晋烟花爆竹齐放，迎接大年初一的热闹场面，却从航空角度带来安全隐忧。一名来自AirAsia的飞机师昨日透过TikTok分享，烟花产生的浓烟严重影响能见度，甚至导致航班无法降陆，被迫改道其他机场。
这名自称“Abang Captain”的飞机师形容，古晋每逢农历新年除夕夜都会燃放大量烟花，场面“如同战区”，即使在高空也能看到烟花不断爆发，场面震撼。
他指出，这种情况几乎每年都会发生，尤其农历新年除夕夜的烟花规模“属于不同等级的热闹”，是其他地方少见的现象。
浓烟比烟霾更严重 飞机无法安全降陆
飞机师解释，从航空专业角度来看，大量烟花会在短时间内产生非常浓厚的烟雾，甚至比烟霾更严重，并直接影响古晋国际机场的运作。
他说，飞机师在降陆时必须依赖一定的能见度标准，一旦低于最低标准，就无法安全降陆。
“当能见度太低时，飞机就不能降陆，只能改道其他机场。”
他说，这种情况会导致航班被迫改道，不仅影响航班运作，也影响乘客行程，尤其是在农历新年期间。
机场非全天候运作 改道选择有限
他进一步指出，砂拉越及沙巴许多机场并非24小时运作，午夜后多数机场已关闭。
因此，一旦无法降陆古晋，飞机通常只能改道飞往汶莱、亚庇，甚至新加坡。
他说，虽然飞机有时可以在空中盘旋等待，但基于燃油限制，不可能长时间等待，因此改道成为唯一选择。
“当航班改道后，也无法马上飞回古晋，因为其他机场也有运作时间限制，最终导致严重延误。”
曾有航班除夕夜无法降陆
他透露，去年农历除夕夜就曾有两架亚航班机因烟花浓烟影响，无法降陆古晋，被迫改道亚庇。
至于今年情况则稍微好转，他本人于17日凌晨12时20分成功降陆古晋，但坦言当时仍能看到大量烟花，情况“既壮观又令人紧张”。
他补充，当晚随后下雨，一定程度上减少了烟雾浓度。
热闹背后隐藏航空安全挑战
飞机师强调，从空中视角看，古晋农历新年烟花确实非常壮观和热闹，但从航空安全角度而言，却是一项令人担忧的挑战。
他也希望借此让公众了解烟花活动对航空运作的影响，让更多人理解飞机师在节庆期间所面对的实际情况。
