（吉隆坡8日讯）雪州精明巴士自推行以来获不少正面回响，然而却有部分民众及雪州反对党领袖质疑该项惠民政策已被外劳占用，要求雪州政府设限管制外劳乘搭；雪州政府暂不设限，外劳搭免费巴士人数不多，雪州子民应该更踊跃使用这项惠民政策。
雪州县市议员接受《东方日报》询问时表示，免费巴士最主要是减低汽车上路，以及帮助有需要的人士减轻负担，同时认为外劳在此课题上不足为患，并且呼吁民众应当积极乘搭公交，也可避免被滥用的问题。
涉执法人道考量
士拉央市议员游佳豪表示，外劳乘搭免费雪巴纯属个案，根据统计在士拉央地区甚至不到10%，而主要受惠群是学生和老人家。
“其实并不是一些人所说的都是外劳在坐（乘搭），一般上巴士路线若是经过工厂或是工业区，或者是在上下班时间，（外劳）才会比较多。”
他坦言，若是每次都必须通过身份证检验（出示大马卡）才可以上车，这样的政策已涉及执法问题，可能会衍生更多问题，加上基于人道考量，该做法似乎不太恰当。
民众应将心比心
“与其说都是外劳在坐免费巴士，不如说为何中央政府没有良好管制这些群体。既然你（政府）让他们（外籍人士）进来本地工作，也就不可能不让他们使用基本的便利和设施。”
他说，就像我们去到国外若被拒绝使用“便利”，会有何感想？将心比心，所以没有权利去拒绝有需要的人士使用。不过他也补充，若是州政府有防止雪巴被滥用的政策，市政府也会积极配合。
莎阿南市议员冯锡雄也回应，据他所了解，在莎阿南一带，虽然一趟车免不了有几位外劳乘搭，不过大部分都是当地的民众。
“我前几天乘搭的时候，只看到几位外劳，然后大部分都是本地人。加上现在免费雪巴在莎阿南的路线不断加强，涉及的地区也越来越广，所以当地居民的乘客数量也会越来越多。”
他强调，最主要还是希望减低汽车排碳量，外劳减少乘搭其它交通工具，也同样有效达到环保的意图。
外劳有贡献 也应享便利
巴生市议员邱宜达说，免费巴士最主要目的是减少汽车上路和节省能源，并且提供便利给有需要的人士。
“我自己也尝试乘搭（免费巴士），查看路线是否符合规格或者需要改善的地方，结果发觉本地华人乘搭的人数少之又少，反倒是友族十分热络；而所谓的外劳通常只会在上下班时间，人数才比较多。”
他直言，本地人必须改变心态，其实很多时候眼见的可能只是与外劳相近肤色的友族，或者是来自其它州属的土著。
“我们自己也要好好思考一下，为什么不要好好利用免费公交？特别是学生其实可以利用公交的便利。如果说要有改善的地方，当中也包括家长的教育方法。”
邱宜达也认为，不必刻意设法区分本地人和外籍人士，毕竟外劳也有贡献，他们在本地做工和消费，而且大部分只会在特定时间乘搭；反倒是本地人如果积极使用公交，便能解决相关问题。
