皮卡（Pick-up Truck）在我国汽车市场一直都有不错的反应，但普遍上不会太常有新车引进，然近期不少厂商纷纷推出设计新颖又兼具功能性的皮卡车款，在汽车市场大放光彩，逐渐成为喜爱挑高车款的车主的选购车款之一。
Isuzu D-Max 驾驶有力乘坐舒适
原本以商用机能为主的皮卡车，在市场的激烈竞争下做出了改变，除了必须具有强悍的地形适应力及充裕的载货能力，同时还得在乘坐空间、时尚外形、内置配备及舒适乘坐等方面下工夫，让皮卡不再是在果园内行走的车款。
五十铃（Isuzu）连续多年被亚洲汽车油耗效率大奖（Asian Auto Fuel Efficiency Award）公认为四驱皮卡类型的省油车款，其燃油效率无可争议。日前五十铃D-MAX再次成功挑战，以一缸燃油驾驶1800公里，顺利完成从曼谷至新加坡的远征驾驶测试。
五十铃D-MAX2.5L4X4AT搭载直列4缸16阀门2.5公升涡轮增压柴油引擎，最大马力136匹，最大扭力320牛顿米。5速自排变速箱于涡轮增压启动之后的加速反应确实到位，让车子在加速时的油门反应更迅捷，山路攀行时的动力表现也相当顺畅。
夺目的造型让车子更为突出；车内活动性充裕的空间设计，为乘客提供舒适的乘坐体验。另外，车内设有高级音响系统，前座方面也配置了不少抽屉、收纳及杯架等空间，利于小物件的收纳。
在安全配备方面，除了基本的ABS、EBD及BA外，更配置了TCS及ESC。更长及宽广的车身，让车内乘客拥有更自由的活动空间，不会造成压迫感，同时能满足载货需求，带来更平稳和舒适的行驶体验。
规格：ISUZU D-MAX 2.5l 4X4 AT
引擎： 直列4缸VGS涡轮增压内冷式柴油引擎
排量： 2499cc
变速箱： 5速自排变速系统
最大马力： 136hp@3600rpm
最大扭力： 320Nm@1800-2800rpm
油缸： 76公升
油耗： 8.1公升/100公里
价格： 半岛10万4 380令吉/东马10万6394令吉（上路价，不含车险）
Mitsubishi Triton 车型大兼内在齐全
三菱（Mitsubishi）Triton以新鲜的姿态登陆大马，新一代在炫目的LED日行灯、雾灯、侧裙踏板及车身造型设计都稍作改变，而调整过的后轴距设定也能达到更好的回转半径。新的Triton外形长度与一般皮卡无异，但后轮位置却悄悄地往前移动了数十公分。
新一代Triton改善最多的应属内装材质与配置。除了备配免持钥匙设计，还有引擎启动熄火钮，另外还有触控荧幕、皮革座椅，所搭载机能相当丰富。值得一提的是，蝠翼造型驾驶盘上方的按键功能齐全，除多媒体（支援USB的MP3播放）、定速巡航系统之外，还有蓝牙语音操控功能，非常方便。
Triton搭载2.5公升涡轮增压柴油引擎，在扭力表现上优越，最大马力可达178匹，最大扭力400牛顿米。手动调整的2轮、4轮及低速4轮驾驶模式是其优势，其中2轮主要以轻便为取向；4轮模式能在高速行驶中，达到更理想的稳定表现。
新一代的Triton也搭载LSD（Limited Slip Differential）限滑差速器，透过侦测轮胎转动频率的不同，启动刹车并且限制引擎动力，让车子减少在路上失控打滑的机会。
规格：MITSUBISHI TRITONVGT
引擎：2.5升双置顶凸轮轴16VDI-D共轨VGT内冷引擎
排量：2477cc
变速箱：5速自排变速系统（附跑车模式）
最大马力：178Ps@4000rpm
最大扭力：400Nm@2000rpm
油缸：75公升
油耗：8.2公升/100公里
价格：半岛10万3212令吉/东马10万5597令吉（上路价，不含车险）
