（吉隆坡13日讯）受到燃油成本大幅上升及外汇亏损所拖累，亚航集团（AAGB，5238，主板消费股）2026财政年次季（截至6月30日止）净亏5亿2716万令吉；营收则录得50亿8558万令吉。
同时，亚航集团2026财政年上半年累积净亏损达6亿8204万令吉，营收则为110亿3580万令吉。
亚航集团在财报中指出，受中东冲突导致地缘政治局势升温影响，当季平均燃油价格较前一季上涨66%，进一步推高营运成本。
约三成飞机停飞
另外，当季令吉、泰铢、印尼盾及菲律宾披索兑美元贬值，导致亚航录得3亿3100万令吉净外汇亏损。
为了提升财务表现和营运效率，亚航集团161架营运中的飞机，当中约30%处于停飞状态。
尽管缩减机队规模，并将当季运力较前季削减20%，但亚航营业额仅较前季下跌15%。
亚航集团表示，这主要得益于实施燃油附加费，以减轻燃油价格上涨的冲击，以及持续采取严谨的运力管理措施。
料再削减座位运力
展望未来，亚航预计全球及区域航空业的营运环境仍充满变数，主要受地缘政治不稳定及能源市场价格波动所影响。
同时，该公司指出，未来将把严谨的营运执行置于首位，而非一味追求客运量增长。
此外，鉴于燃油成本高企，亚航计划在2026财政年第3季进一步削减座位运力20%至25%。
尽管燃油成本上升令票价维持在较高水平，亚航集团预计核心短程航线的基本需求仍具韧性，未来预订量整体而言与去年同期大致持平。
亚航将继续维持精简的营运成本结构，最大化航网及收益表现，并保留所需的策略灵活性，以随著市场环境变化灵活调整资本配置及营运策略。
