（德黑兰19日讯）美国与伊朗已承诺重启被视为全球能源命脉的霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），但海运业普遍认为，航运要恢复到战前水平仍有很长一段路要走。预测市场——Kalshi估计，8月1日前恢复正常的机率约51%，9月1日前恢复的机率约68%。
据外媒梳理，以下是影响航运复苏的五大障碍：
1、水雷威胁未解除
伊朗据信在原有主要航道布设水雷，迫使船只改走替代路线。根据美伊签署的14点协议，伊朗承诺排除水雷威胁，但扫雷作业恐耗时数周，这是恢复正常通行的首道门槛。
2、船员仍担心遇袭
美伊自4月8日起维持停火，但零星攻击未歇，战争期间至少14名海员丧生，另有46起攻击造成船损。船员、船东与保险业者对安全情势仍有疑虑，可能影响船只调度。
3、管辖权归属不明
战后海峡由谁协调通行尚未定案。船东担心，若被迫与仍受美国制裁的伊朗当局接触或申请通行，将徒增法律与营运风险。
4、通行费争议未解
美伊协议规定60天免收费期，但期满后是否开征通行费尚未定案。但收费欠缺法源依据，且船东担心付费将遭美国制裁。大型能源业者已表态，不愿支付额外过路费。
5、油气产能恢复慢
市场人士指出，真正限制霍尔木兹海峡恢复正常的不是船舶，而是油气产量。战争造成油气田停产与设施受损，重建成本估达420亿美元（约1740亿零600万令吉）。
Rystad Energy预估，流失产量要到2027年1月才能完全恢复。
