（密西根30日讯）目前福特（Ford）已经相继停产Mondeo与Fiesta等车系，并且明年热销掀背车Focus也将退出车坛，原先车迷期待因电动车需求减缓而延长Focus寿命或是之后推出纯电后继车款，但品牌首席执行员吉姆法利（Jim Farley）近日却直言，不值得在“无聊汽车”（Fiesta、Focus、Mondeo）投入更多资金。
根据法利接受采访的内容，希望品牌摆脱乏味的汽车业务，转而进入标志性的时代，并著重强调Mustang、Bronco、F-150 Raptor等过去被视为非销售主力的车款，未来将会获得更多资金支持。
不推后继电动版本
同时福特先前欧洲电动车部门负责人（Martin Sander）也直言，未来Fiesta、Focus停产后，都不会有后继的电动版本，将以跨界车与SUV 作为EV阵容的主力，加上已经停产的Mondeo，福特到2025年后新车阵容只剩高底盘车款。
身为Ford全球战略都会小车，Fiesta与Focus 车系分别于1976与1988年问世，在欧洲获得广大好评，如今 Fiesta 退场后，Focus 则是以小改款身份持续销售，预计将于明年正式停产。
