（吉隆坡27日讯）大马邮政（POS，4634，主板交通物流股）呼吁政府加强管控包裹快递收费，确保快递业能够保持竞争力。
大马邮政首席执行员查尔斯表示，我国每月的快递包裹数量高达7000万个，但其中2家快递公司占有大部份包裹，市占率为约55%。
查尔斯透露，大马邮政近期对此与通讯及多媒体委员会（MCMC）代表会面，希望当局能够为快递业者提供一个更公平的环境，以及让消费者拥有选择快递公司的权利。
“如果这是一个非常开放的市场，凭借大马邮政的服务水平，我们将会获得更大的市占率。”
查尔斯今天在媒体午宴上与记者交流时，发表上述谈话。
他说，大马的人口不多，却比其他国家拥有更多的快递公司，因此形成了竞争非常激烈的局面。
“我国只有3000万人口，却有多达120家快递公司；印尼拥有4亿人口，但只有30家快递公司；泰国则是有37家快递公司，当地的人口也只是7000万人。”
他续说，不少快递公司不惜代价展开削减战，以更低服务收费抢客，以获得更大的市占率。
“大马邮政与吉运速递（GDEX，0078，主板交通物流股）都面临削价战。但我们是上市公司，自负盈亏，调整服务收费对业绩的影响，皆须向股东交代。”
另一方面，查尔斯分享了大马邮政的转型计划。该公司希望善用本身的业务网络和资产，创造更大的附加价值。
“我们拥有320万平方英尺的零售空间，是国内拥有最大零售空间的10家公司之一。我们将善用这些空间来为客户提供更多附加价值的产品和服务。”
零售业务目前尚处于早期转型阶段，但该公司已开设首家结合便利商店的邮局，目前正探讨增加6间相同类型的邮政局。
查尔斯指出，大马邮政所开设的便利店，售卖的产品将迎合当地居民的需求。
他补充，一些乡区缺乏药店，而大马邮政计划与药剂公司合作，在邮局内售卖保健产品。
无论如何，查尔斯强调，快递和邮政服务依然会是大马邮政的主要业务，但这两个业务目前依然陷入亏损。
