（吉隆坡11日讯）伊斯干达经济特区主要发展商，依海控股（Iskandar Waterfront Holdings，IWH）正考虑最快在2017年重启其首次公开售股（IPO）计划，以集资进行大马城（Bandar Malaysia）的发展工程。
依海控股执行副主席丹斯里林刚河在接受《彭博社》的访问时表示，依海控股可能会在大马与香港或新加坡双边上市，以释放手上价值逾300亿令吉的资产价值。
或引入策略伙伴
鉴于今年只有9家新公司在大马交易所上市，依海控股的上市计划不只能为该公司在柔佛与吉隆坡的巨型发展项目集资，亦能提振国内股市。
“依海控股在2013年就有上市的打算，但是，当时市场情绪低迷，这项计划只好被延后。”
根据《彭博社》数据，大马交易所自2015年4月以来，就再也没有市值超过5亿美元（约20亿6935万令吉）的公司上市。
无论如何，林刚河并未透露，依海控股预期从首次公开售股活动中筹得多少资金，但不排除将通过这项计划引入策略伙伴。
针对大马城计划，林刚河称，1MDB课题不会对该项目带来大困扰。
“大马城是个影响极大的发展项目，我相信这个项目足以支撑吉隆坡与大马未来的经济增长。”
大马城项目内，设有吉隆坡-新加坡高速铁路（HSR）终站，同时还会衔接捷运（MRT）路线、电动火车（KTM）与机场快铁（ERL），是未来吉隆坡的公共交通枢纽中心。
四面楚歌的1MDB在去年12月，同意以74亿1000万令吉的价格，将大马城项目的60%股权，出售予依海控股和中国铁路工程公司（China Railway Engineering Corp，CREC）。1MDB亦会将剩馀40%股权转移给财政部，以解决自身债务问题。
怡克伟士或分拆
林刚河表示，依海控股与CREC形成的联营公司，目前正招揽国内外公司参与大马城发展项目，而且相关工程将会在明年展开。
“资金方面不是问题，我们已与多个国内外银行签署合约，由他们提供融资便利。”
同时，身兼怡克伟士（EKOVEST，8877，主板建筑股）主席的林刚河称，未来2至3年内，可能会成将旗下高速大道资产分拆上市。
“怡克伟士正进行研究，欲在2年内推出价值最少20亿令吉的房产信托（REIT）。”
针对上月怡克伟士以11亿3000万令吉，出售淡江大使路大道（DUKE）的40%股权予公积金局（EPF）一事，林刚河表示，该笔收入将会被用作公司现有产业发展项目的资金。
今年以来，怡克伟士股价飙涨了约93%，相形之下，大马富时综合指数在同期却下滑了1.6%。怡克伟士周二涨1仙或0.48%，以2.08令吉挂收，全天成交量为116万股。
