首相敦马哈迪上任后首次出访中国，即在访华行程中，宣布政府准备取消多个中资项目，包括东海岸铁路计划（ECRL）、两项油气管道计划， 还向中方提及欲拆除环绕关丹马中产业园（MCKIP）的“万里长城”，引来两极化反应。
一般认为， 首相此次访华是冲著重新检讨前朝大型项目合约，既然马中双方没有提及工程降价或取消赔偿金，因此访华实质成果不大。
网友纷纷对这个课题发表看法， 褒贬参半， 网友惠惠（https://goo.gl/dwXJNz）称赞，在一兆令吉的国债下，取消这些工程是最明智的选择；网友HongGoh却说，“知道东铁的利益多大吗？为何新加坡会一直处在发达国家行列？靠得就是港口。东铁的主要目的就是连接我国东西海岸港口，不必再途经新加坡。”
许多网友担忧，首相宣布取消项目或是因为谈判出师不利，恐将使马中关系受影响。
网友Anhui Tan指出，“敦马取消了几个中方大型项目，看样子就要谈赔偿事宜了。在这个金融动荡的年代，没搞好周边关系，又拉不到大投资，真担心大马被索罗斯金融大鳄们攻击。”
中资更谨慎投资
网友Mike Ellie认为，“如果中国没有不满， 老马为何要在一气之下，在东道主的地盘上说取消东铁，回国后又说取消或展延或不确定？这种前后表述的差异说明老马在谈判上碰了一鼻子灰。”
网友Joe So也认同，“碰一鼻子灰是肯定的了。否则绝不可能在中国发表取消东铁和油气管计划。我从没见过任何国家领导人在访问他国之时直接宣布取消他国的投资计划，看在对方眼里，这根本就是在挑衅。接下来马中两国关系肯定不会好到哪里去。”
网友Aillen Pang表示，“接下来可以预见中资会更加谨慎投资大马，以及降低进口大马产品。”
网友Jun Yang认为马哈迪进退两难，“马哈迪对外谈话一变再变，反映他左支右绌、难以自圆其说的窘境。取消项目，已投入的巨额资金瞬间变坏账，中国在马投资也会大幅缩水。不取消项目，却又形同愚弄支持者和大马人民。”
中方给足面子 敦马赢喝彩
部分网友佩服首相的谈判手腕和技巧，认为马哈迪亲自访华谈项目诚意十足，中方也给了我国足够的面子，马中关系不仅不会破裂，还会更上一层楼。
网友Pang Pang指出，“马哈迪在中国外交上打了漂亮的一仗。小国如何在大国竞争下生存？从马哈迪在中国外交下展现的智慧与睿智，国虽小外交力却强，充分展现打击旧势力与不正常工程的手段。如何为民请愿，与中国加强通讯、物流、科技、一带一路、军事上的深入合作，不图虚的只图实的，首相真的很懂我国自身的能力及可创出一片天的商路。”
不过， 网友Ky Chong就指出，“任何合同单方面取消，与商讨后取消，其赔偿金是不一样的。马哈迪亲自跑到中国解释，这叫做诚意，是小国对大国的尊重。这台阶给了，中国以大国自居也不好强求赔偿了，这叫政治颜面，马哈迪那一句新殖民统治表明了立场，尊重中国不代表全民服从。”
网友Hola Jacobo说，“老马真的高招，在中国受访时，赞赏的同时带有内涵的抵抗和攻击。”
网友何剑涌称，“中美现在贸易战， 中国当然不希望自己的长期贸易伙伴在陷入很穷的境况时还要吐出钱来，对大家都没有好处。老马是聪明的，中方也是聪明的，各方都不想断对方的财路。”网友Ck Chong希望首相在大砍中资项目的同时， 也要在国产车课题上三思。“要富国，先修路，而不是弄国产车。”
