新加坡海事与岸外行业正计划增聘多1万名员工,以建造更多船只。(照片取自新加坡海事及港口管理局)

(新加坡11日讯)  新加坡海事与岸外行业正计划增聘多1万名员工,以建造更多船只,当中就包括以更环保燃料驱动的新型船舶。另外,随著船舶的电动化,业内目前最需要软件工程人才。

《8视界新闻网》报导,从2030年起,在该国港口运营的新港口船舶必须完全电动化,或采用净零排放的燃料驱动。新加坡就有起步公司希望更多的软件工程师加入海事与岸外行业领域,协助建造和维护这类船舶。

海事科技公司创办人兼总裁方逸泽说:“为扩大规模,我们需要培养和培训一支劳动团队,他们需具备软件工程技能,对不同传感器功能的认知,懂得收集和获取相关数据等。”

海事及海洋能源工业商会表示,截至2030年,行业需交付价值高达200亿新元的订单。其中一半是绿色船舶和风电场等岸外平台。

新加坡海事与离岸能源工业协会秘书长洪伟森说:“我们急需为本地领招聘合适的人才, 如果做不到这一点,我们就会面临各种问题,包括延迟交付船舶,以及无法提供更优惠的解决方案。”

商会也鼓励更多的中小企业提供海事奖学金,并为更多年轻人提供指导,以培养更多行业专才。

锺诗雨

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