玛琳交通圈高峰期的车流量可将近1万7000辆。

(马六甲19日讯)玛琳再也交通圈将在近期内获得提升,增设4个转左捷径,与此同时该交通圈的交通灯将会暂停运作,以进行无交通灯试跑测试。

格西当州议员谢守钦说,玛琳再也交通圈获得拨款进行提升,即在交通圈的4个路口设有左转的捷径以及清楚方向路牌。

“根据公共工程局的数据,此交通圈早上及下午繁忙时段,车流量接近1万7000辆,一旦左转捷径完成,约4000辆交通工具将无需经过交通圈,舒缓当地交通流量。”

“此工程已经完成招标,预计近期动工,至少需耗时2个月完成,我们相信一旦竣工,可有效改善当地交通。”

谢守钦说,玛琳交通圈交通灯将暂停运作,以进行无交通灯试跑测试。
谢守钦说,玛琳交通圈交通灯将暂停运作,以进行无交通灯试跑测试。

此外,他在记者会上提及,公共工程局曾在1年前尝试推行“无交通灯”举措,让玛琳交通圈的车流量持续流动,然而基于落实试跑的时间过短,加上碰上周五下班高车流量,结果半小时内交通圈一带的交通陷入瘫痪。

“昨天恰好国能出现技术问题,导致玛琳再也地区约从下午2时许开始停电,交通圈的交通灯也无法操作,但我们昨天5时许却发现,交通圈的交通顺畅。”

“为此,我们向公共工程局提议暂时不恢复交通灯功用,‘顺水推舟’观察当地的交通圈情况。当天交通灯已数小时没有操作,塞车情况明显改善。”

“我们就借此机会,从昨日到明日进行试跑,截至今早,当地村委会持续监督4个方向的交通,交通均顺畅,包括来自晋巷方向也不塞车,是相当正面的反应。”

根据现场观察,交通灯暂停操作后,玛琳交通圈的交通情况明显获得改善。
根据现场观察,交通灯暂停操作后,玛琳交通圈的交通情况明显获得改善。

谢守钦说,无论如何,他也接获民众反映,指不习惯交通圈没有交通灯,同时称该处有交通灯更为安全,并担忧会造成交通意外。

“驾驶人士只要走在对的交通车道,就不会出现交通拥堵问题。当局也考虑把当地交通灯设置为闪烁模式,以显示当地的交通灯暂时没有操作。”

他也指出,目前为止,一切在观察中,仍有探讨空间,并将善用现有的交通灯,而他周一将与公共工程局进行商讨,以商确最终决定。

“我们希望借由改善交通,进一步带动玛琳地区的经济,吸引访客到访玛琳。”

丘丽雯

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