（古晋22日讯）砂民行动党主席兼浮罗岸州议员张健仁表示，砂拉越第二财政部长拿督阿玛道格拉斯昨日在砂州议会进行部门总结时，针对犀鸟航空租赁总理私人飞机“猎鹰8X”（Falcon 8X）的回应，证实了自己此前的指控，即犀鸟航空以高达7177万美元（约3亿令吉）的超昂贵价格租赁该飞机的5年干租，且5年期满后仍无飞机的拥有权！
张健仁今日发文告直言，道格拉斯试图淡化课题的做法，反而让他更加确信，自己先前遭动议禁止出席议会的真正原因，正是砂政盟政府不愿让他当面追问这项高价租赁案。
针对道格拉斯护航称该租赁是按既定“采购、治理及尽职调查程序”进行，张健仁对此提出3大疑点，要求政府给予明确交代：
一、为何两周内无招标快速成交？
张健仁列出时间轴指，Cempaka公司于2023年1月11日提出献议书，犀鸟航空仅在5天后的1月16日开会便决定不招标并接受献议，1月19日支付250万美元定金，1月25日即发出得标通知书，并于同年5月2日签署7177万美元的合约，且已预付3588万美元。
“前后才两个星期，连招标都没有，这究竟是什么采购和治理程序？”
二、为何不货比三家？
张健仁指出，达索航空在吉隆坡设有办事处，一架2016至2018年制造的二手猎鹰8X售价仅约4000万美元。
他质问，如果只需4000万美元就能买下并拥有飞机，为何要花7177万美元去租一架飞机？不仅要先付近半首期，之后5年每月还约59万8000美元，5年租约结束后依然没有所有权，而且所有维修开销还须由犀鸟航空自行承担，这完全说不通！
三、Cempaka幕后大股“X先生”是谁？
张健仁质疑道格拉斯声称“Cempaka是AIROD关联公司”的说法。他披露，AIROD仅持股30%，其余70%股权由Swift国际集团私人有限公司持有。核实资料显示，2023年3月28日至2024年11月29日期间，一名与砂政盟高层关系极密切的X先生持有Swift公司70%股权，掌握Cempaka实际控制权。
他补充，这名人士也曾于2022年2月25日至2024年7月3日期间担任Cempaka董事。
“道格拉斯，您是否愿意让广大砂拉越人民知道，这名X先生究竟是谁？”
张健仁强调，涉及庞大公帑的交易必须透明，砂政盟即便利用议会人数优势将其禁言，也无法隐瞒真相并回避广大砂人民的问责。
