（吉隆坡5日讯）长途巴士鲁莽驾驶又一宗，昨天南北大道北行方向，一长途巴士突然改换进入高速车道，险些导致后方一轿车发生追尾事故。
据Threads视频显示，该部本田思域Ferio轿车司机面对长巴司机的鲁莽操作立即紧急煞车，导致轮胎与地面摩擦路面冒出白烟，轿车车头甚至疑撞上大道右侧分界堤护栏。
据《Kosmo！》报道，事故发生在傍晚6点46分左右，地点位于武吉甘当（Bukit Kandang）休息站附近。行车记录器影片上载Threads平台后，迅速在社交媒体流传。
据影片拍摄者透露，当时驾驶车辆在右侧车道行驶，前方是一辆本田思域Ferio。突然，一辆原本在左侧车道的长途巴士为超越前方一辆拖格货柜罗里，突然变换车道至右侧车道。
这项变换车道导致本田思域Ferio驾驶紧急煞车，轮胎冒出浓烟。然而，由于紧急煞车失控，本田思域Ferio轿车的车头与右侧大道护栏发生碰撞。
事主@sharifahzety在Threads上分享的影片也引起了许多人的注意。影片中，他表示由于后车车速过快，他无法在事故现场停车施援受害者。
“因为后面的车开得太快了，我没办法在事故现场停车，不过，我还是追上了肇事巴士，记下了车牌号码。”
她在帖文表示，但愿车主平安无事，并希望相关单位能够解决此事，更希望任何知情人士请标记并转发此帖。
截至目前，该贴文已获得超过10.6万次浏览，并收到数千个按赞和数百则留言。网民普遍呼吁这辆本田思域Ferio车主主动联系警方报案。
网民@Put.sya评论道，愿事故相关人员的遭遇能够顺利解决。更何况，从吉打州一路开过去，公车、货车和拖格罗里发出的“信号”都一样，就是“按喇叭”，然后改换车道。
网民@Farhana评论道，那些批评小车有错的人真是愚蠢。记住，每当大型车辆发出长或短“信号”，就能直接更换车道吗？至少要确定后方无车行驶才改换车道吧？
