(居林29日讯)一名摩哆骑士8年前遭遇车祸,导致脑部严重受创,至今长期卧床,永久失去自理能力。居林地庭裁定,涉案轿车女司机须承担90%的事故责任,并在扣除伤者10%的共同疏忽责任后,判予伤者约193万令吉赔偿。

地庭法官莫哈末阿兹哈裁定,44岁女司机阿斯玛须为2018年5月27日发生的车祸承担90%责任,而摩哆骑士科瓦坦则因未靠左行驶,须承担10%的共同疏忽责任。

根据《大都会日报》取得日期为本月23日的法庭判决文件,法庭认为,阿斯玛当时为了避开道路沉陷处设置的交通锥,在未确保安全的情况下驶入反方向车道,构成疏忽驾驶。

不过,法庭也认定,科瓦坦当时骑乘摩哆时过于靠近道路中央的双白线,没有靠左行驶,因此须承担部分事故责任。

这起车祸于2018年5月27日晚上约7时45分,发生在吉打双溪加拉岸通往麻不来的道路。

案情显示,阿斯玛当时从反方向驾车而来,途中遇到因道路沉陷而设置的交通锥,于是试图绕过障碍物。

阿斯玛声称,她当时曾停车并打右转方向灯,随后越过道路中央双白线,试图避开交通锥,惟轿车却与迎面驶来、由科瓦坦骑乘的摩哆相撞。

脑部永久受损仅能凝视家人

法庭获告知,科瓦坦在车祸中遭受严重脑部创伤,造成无法逆转的永久性脑损伤,目前处于持续性植物人状态。

根据神经外科专科医生拉文德兰(Dr K. Ravindran Katheerayson)的医疗报告,伤者如今只能长期卧床,无法说话,也没有能力亲自出庭供证。

报告指出,当家人呼唤科瓦坦时,他仅能望向并凝视家人,而这也是他自入院以来,唯一显示有所改善的反应。

由于永久失去自理能力,科瓦坦目前完全依赖母亲及妹妹照顾日常起居,包括进食、饮水及洗澡。

法官莫哈末阿兹哈在判词中指出,证据证明两车是在科瓦坦原本行驶的车道上发生碰撞,而阿斯玛在继续行驶前,其实有充足时间评估道路情况。

他认为,道路上设有交通锥,并不构成必须立即驶入反方向车道的紧急情况,事故真正的原因是阿斯玛未确保对向没有车辆,便贸然越过双白线。

驳回追究公共工程局责任

法庭同时驳回阿斯玛试图将事故责任归咎于吉打州公共工程局、相关官员,以及道路维修特许经营公司THB Maintenance私人有限公司的主张。

法官指出,该公司早于2018年5月20日进行道路巡查时,便已发现路面沉陷问题,并设置合理及足够的交通锥与警告牌。

此外,阿斯玛本人也承认,她在车祸发生前已看见有关交通锥。

因此,法庭认为,没有理由将事故责任转嫁给负责道路维修的相关单位。

未来收入损失获判83万令吉

在赔偿方面,法庭批准伤者因严重头部创伤、骨折、撕裂伤及手术疤痕,获得24万5000令吉一般损害赔偿。

由于科瓦坦已永久失去工作能力,法庭也判予83万5200令吉的未来收入损失赔偿。

据悉,科瓦坦在车祸发生前,于新加坡担任物流助理,每月收入为1804新元,折合约5400令吉。

此外,法庭也批准76万1808令吉的未来护理费用,计算基础为每月2152令吉的居家护理开销,为期354个月。其他获准的赔偿项目包括11万7180令吉的成人纸尿片费用、15万1379令吉的鹰阁医疗中心医药费,以及3万4500令吉的过往护理费用。

根据上述赔偿项目计算,总额为214万5067令吉,扣除伤者须承担的10%共同疏忽责任后,约为193万令吉。

法庭另谕令支付原告4万令吉堂费及相关利息。

据报导,阿斯玛已针对法庭所裁定的事故责任比例及赔偿金额提出上诉。

陈振培

前新闻工作者及美食博客,命中应该有食神加持,一直都很有口福,跟美食特别有缘,希望吃遍人间美食。

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