玻璃市内陆港口有限公司与槟城港口有限公司及印尼集装箱堆场协会签署谅解备忘录及合作备忘录后合影。左5及左6:莫哈末苏克里及沙巴鲁丁。

(槟城29日讯)Mutiara Perlis有限公司执行主席拿督沙巴鲁丁指出,玻璃市内陆港(PIP)第一阶段预计将于明年7月投入运作,届时第一阶段每年吞吐量将超过30万标准货柜,而最终目标是达到每年100万标准货柜。

他说,位于朱宾谷工业区(CVIA)的玻璃市内陆港,战略位置为与印尼、新加坡、泰国、寮国和中国等主要贸易国家连接。

他说,在北部走廊执行机构(NCIA)和玻州政府的支持下,玻州内陆港第一阶段的每年吞吐量将超过30万标准货柜,而在最后阶段的目标是达到100万个标准货柜。

沙巴鲁丁于周四(28日)在朱宾谷工业区综合商务中心,出席玻璃市内陆港有限公司(IPPSB)与槟城港口有限公司(PPSB)及印尼集装箱堆场协会(ASDEKI)分别签署谅解备忘录及合作备忘录,这么说。

见证仪式者包括玻州务大臣莫哈末苏克里及玻州秘书拿督拉西米。

玻州内陆港口构想图。
玻州内陆港口构想图。

莫哈末苏克里则表示,随著玻璃市内陆港(PIP)第一阶段完成,将促进印尼、马来西亚与泰国增长三角区(IMT-GT)的经济合作,也准备好成为国际货运枢纽。

他说,玻州已准备好成为印尼苏门答腊货运的主要中转地,结合海路和铁路,通过玻璃市内陆港出口到泰国曼谷、寮国万象和中国昆明。

他说,中国货运也可以运输到玻璃市内陆港,并迅速分发到周边地区,尤其是苏门答腊和马来西亚半岛,运费更具竞争力。

他说,玻州还可成为欧洲到东盟的货运枢纽,从土耳其出发,穿越高加索和中亚地区铁路,直达中国西安,再通过泛亚铁路网连接昆明,最终到达玻璃市巴东勿刹。

他补充,玻州政府将于明年与云南政府正式开展合作,有望加强国际关系,未来与昆明市有可能成为姐妹城市。

在场者包括PPSB主席拿督斯里赛莫哈末、首席执行员拿督沙希德兰、玻州议长鲁斯叻、州秘书拿督拉西米、Mutiara Perlis有限公司首席执行员祖基菲里、ASDEKI主席凯鲁马哈里里、北马经济走廊特区执行机构(NCIA)首席执行员莫哈末哈里斯等。

吴维康

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