（槟城19日讯）让槟人民等了又等的槟州“两岸三通一槟城”第二配套工程计划，终于要动工了！其工程所需的机械交通工具，今早已陆续抵达施工地点，即甘密山附近一带。
据了解，该计划的可行性报告完成后，槟州政府于2018年决定率先启动有关配套工程，并于2019年11月2日进行动土礼。惟受到疫情影响，工程一拖再拖，最终才决定于今年2月1日开始动工。
该项计划也包括第一配套（丹绒武雅至直落巴巷平行公路）、第三配套（新关仔角至敦林苍祐大道）、以及第四配套（海底隧道）。惟目前先由第二配套（亚依淡至敦林大道）的工程动工。
记者今早直击施工地点，发现已有8辆机械交通工具，包括挖土机及推土机等，已抵达施工地点附近。
根据现场工作人员表示，该工程将会动用到许多的机械交通工具，并且会在这几天陆续运来。
发林金三角人民社警署理主席崔富章接受《东方日报》访问时表示，当地居民对该计划的印象就是拖延了很长一段时间。
“该工程工地的告示牌也放了很长一段时间，没有任何日期及也没有负责单位联络。”
“我的印象中，该工程不只是在2019年11月启动动土仪式，早在2018年好像也有宣布会动土，但却迟迟等不到动工。”
因此，他希望，今次的动工，可以“一口气”把该工程做好，不要再做了一半，半途而废，这样将会影响到当地的居民，尤其受到工程影响而搬迁的建筑（神庙），不要让他们认为他们的搬迁是没有价值的。
至于工程施工时是否担忧为当地居民带来不便，他回答说，任何一项工程都有过渡期的，这些都是居民可以忍受的。
“居民无法忍受的是工程千万别进行到一半又停止。”
作为当地居民的他表示，当然期待该工程可以尽早落实。
“若此道路可以为毗邻一带带来商机，那是更好了。”
行动党亚依淡州议员黄顺祥受访时则说，他已接到掌管槟州公共工程事务的行政议员再里尔办公室邀请出席该工程计划的汇报会。
他相信，对方将在近期内邀请他们出席有关汇报会，因此，现阶段暂不会就此计划发表任何言论。
他答应出席有关汇报会后，将接受媒体的访问，并发表相关言论。
敦林苍佑大道至亚依淡的建设工程将于2月1日动工，并预料于2025年1月竣工。
这条大道的长度是6公里，其中4.2公里是高架公路，并拥有3个交流道（interchange）。
第一个交流道是在天德园大道、第二个是在甘密山路至苏丹阿兹兰沙路，以及第三个是在敦林大道。
